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| 名古屋ガイドウェイバス志段味線 |
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| 会社名 |
名古屋ガイドウェイバス |
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| 路線名 |
志段味線 |
| 愛称名 |
ゆとりーとライン |
| 区間 |
大曽根〜小幡緑地 |
| 営業キロ |
6.5km |
| 駅数 |
9駅 |
| 平均駅間距離 |
0.82km |
| 所要時分 |
13分 |
| 表定速度 |
30km/h |
| 軌道方式 |
側方案内式 |
| 線路 |
複線 |
| 最高速度 |
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| 最大編成両数 |
1台 |
【ゆとりーとラインガイド】
名古屋ガイドウェイバス志段味線は名古屋市東区の大曽根と同市守山区の小幡緑地を結ぶ路線である。通常の鉄道路線ではなく、ガイドウェイと呼ばれる専用軌道を走るバスの路線である。このため車両は路線バスと同じで、専用軌道から離れて通常の道路を走行することもできる。このため専用軌道区間の大曽根〜小幡緑地間のみならず小幡緑地から一般道に出て各所へ向かう運行系統があり、路線バスと同じように運行系統は数種類ある。バスは路線バスと同じなので、ワンマン運転で、料金の支払いも車内で行えるが、主要駅では切符の販売も行っており、鉄道とバスが融合した形態となっている。
大曽根はバスが折り返す回転場が設けられており、停留所は乗車と降車が分離されている。ホームは3階にあり、2階のコンコースには改札があり、駅で運賃の精算を行ったり、切符の販売を行ったりしている。なお、大曽根はゆとりーとラインでは唯一の有人駅となっている。JR中央西線、名鉄瀬戸線、名古屋市営地下鉄名港線と連絡しており、各線とも一旦地上に降りてからの乗換えとなるためあまり便利とは言えない。大曽根を出ると急カーブして通りの上に出る。地下には地下鉄名港線が走っており、しばらく同線と並行することになる。ナゴヤドーム前矢田はナゴヤドームへの最寄り駅となっているが、地下鉄が並行して走るため利用者はそれほど多くない。次の砂田橋も名港線と連絡しており、同駅を過ぎると左に急カーブして名港線と分かれる。矢田川を渡り、名鉄瀬戸線と交差して守山となる。近くに名鉄の守山自衛隊前駅があるが、連絡駅とはなっていない。右手に自衛隊の駐屯地を見て、左手に守山荘病院が見えると守山市民病院となる。西側に中央西線が走っており、新守山駅があるが、結構離れている。川宮、川村と過ぎて東名阪自動車道と交差して白川渓谷となる。渓谷という名前がついているが、庄内川が近くを流れているものの渓谷という感じはしない。終点の小幡緑地は大曽根とは違い回転場はなく、同駅で折り返すバスは一般道に下りて戻ってくるようになっている。ここから先、高蔵寺などへ直通するバスは一般道へ下りて行く。
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大曽根 |
ナゴヤド|ム前矢田 |
砂田橋 |
守山 |
守山市民病院 |
川宮 |
川村 |
白沢渓谷 |
小幡緑地 |
| 普 通 |
◎ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
| ゆとりーとラインダイヤ 2009年10月1日改正現在 |
| 時間帯 |
列車種別 |
運転区間 |
下り |
上り |
| 大曽根発着7時台 |
普通 |
大曽根〜小幡緑地 |
13本 |
16本 |
| 大曽根発着8時台 |
普通 |
大曽根〜小幡緑地 |
20本 |
18本 |
| データイム |
普通 |
大曽根〜小幡緑地 |
6本 |
6本 |
| 大曽根発着17時台 |
普通 |
大曽根〜小幡緑地 |
12本 |
12本 |
| 大曽根発着18時台 |
普通 |
大曽根〜小幡緑地 |
12本 |
12本 |
| 大曽根発着19時台 |
普通 |
大曽根〜小幡緑地 |
6本 |
6本 |
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