京阪交野線

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【京阪交野線ガイド】

京阪交野線は京阪本線の枚方市と私市を結ぶ6.9キロの路線である。交野線は全線複線で、枚方市で本線と接続し、河内森でJR学研都市線と連絡している。本線とは線路がつながっており、朝夕ラッシュ時には直通電車が数本設定されていた。この本線直通電車は2013年3月15日ダイヤ改正で姿を消した。また、交野線では2007年9月22日からはワンマン運転を開始している。当初は10000系4両編成、現在は10000系と13000系4両編成が使用されている。
 枚方市は本線とともに高架化されて小綺麗な駅になっている。2面4線の本線のホームの隣に1面2線のホームを構え、5番線は淀屋橋方で本線下り線と線路がつながっており、その先に上り線への渡り線がある。かつて平日朝夕ラッシュ時に運転されていた“おりひめ”“ひこぼし”はここを通って本線に直通していた。現在は臨時列車と回送列車がここを通って本線に入る。6番線は行き止り式となっている。枚方市を出ると右に急カーブして本線と分かれて、高架のまま天野川を渡り対向ホーム2面2線の宮之阪となる。かつては枚方市から同駅までが単線となっており、ダイヤ上ネックとなる区間であったが、1992年11月28日に高架化とともに複線化された。宮之阪を出て、国道1号線の高架をくぐり対向ホーム2面2線の星ヶ丘となる。さらに天野川沿いに進み、枚方市役所村野分館を右手に見て同じく対向ホーム2面2線の村野となる。村野を出ると交野市に入り対向ホーム2面2線の郡津となる。そのまま真っ直ぐ進んで同じく対向ホーム2面2線の交野市となる。住宅地と田園風景が織り交ざった中を進んでいき、築堤を上がって行き、JR学研都市線の河内磐船の駅を見ながら同線を跨いで、しばらく進んで対向ホーム2面2線の河内森となる。同駅からJR学研都市線の河内磐船への乗り換え客が多くなり、京阪は危機感を抱き本線直通の電車を走らせたりしている。河内森と河内磐船は少し離れており、乗り換えるには少し歩かなければならない。両線が交差する地点に両駅を移転すれば、乗り換えも便利になるが、今のところそのような計画はない。河内森を出ると右にカーブして終点の私市となる。私市は2面2線の行き止り式ホームになっている。駅周辺は市立大学植物園やスポーツセンターなどの施設がたくさんあり、行楽シーズンにはハイキングなどで訪れる人が多い。

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【関西各駅探訪第241回~京阪交野線河内森駅~】

~学研都市線とは競合?それとも協調?微妙な関係~ 京阪交野線河内森駅は、大阪府交野市にある。当駅から350mほど北にJR片町線(学研都市線)の河内磐船駅がある。JR発足後は片町線(学研都市線)の改善が進み、京阪からJRへ … 続きを読む

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関西各駅探訪第105回~京阪交野線星ヶ丘駅~

~天野川が流れる星の町の駅~ 京阪交野線星ヶ丘駅は、大阪府枚方市にある。近くを天野川が流れており、星ヶ丘の星と天の川にかけて、交野線では七夕伝説として毎年イベントが行われている。星ヶ丘駅でのイベントはないが、沿線自治体で … 続きを読む

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【京阪10000系】

  京阪10000系は2002年に営業運転を開始した支線用車両。外観は7200系、9000系を踏襲しつつ、車体寸法の見直しなどが行われた。また、外観塗装はグリーンの濃淡のツートンカラーではなく、青緑色(ターコイズグリーン … 続きを読む

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京阪交野線~送り込み回送~

京阪交野線の電車は寝屋川車庫から枚方市まで回送され、本線と線路がつながっている5番線を通って送り込まれる。

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京阪本線・交野線〜準急ひこぼし〜

京阪本線準急ひこぼしは2003年9月6日のダイヤ改正で新設された交野線直通の準急である。平日夕方ラッシュ時に私市行きのみが2本運転されていた。朝に運転される私市発淀屋橋行きはK特急おりひめとして運転されていた。準急ひこぼ … 続きを読む

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京阪本線・交野線〜K特急おりひめ〜

K特急おりひめは2003年9月6日ダイヤ改正で誕生した。平日朝ラッシュ時に私市~淀屋橋間で2本が運転されていた。運転開始当初は私市発8時11分、8時28分で運転されていたが、2006年4月16日ダイヤ改正で私市発7時49 … 続きを読む

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京阪本線・交野線〜臨時きさいちハイキング〜

京阪本線、交野線では以前交野線直通の臨時列車きさいちハイキングを運転していた。2000年秋にきさいち快速ハイキングとして運転され、淀屋橋~私市間に2往復運転された。停車駅は淀屋橋から北浜、天満橋、京橋、枚方市、交野線内の … 続きを読む

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京阪本線・中之島線〜快速急行ひこぼし〜

京阪本線では2013年3月16日ダイヤ変更以前に快速急行ひこぼしが中之島~私市間に運転されていた。2003年9月3日ダイヤ改正で準急ひこぼしとして登場し、2008年10月19日ダイヤ改正で快速急行ひこぼしとなった。快速急 … 続きを読む

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京阪本線・中之島線〜通勤快速急行おりひめ〜

京阪本線通勤快急おりひめは2008年10月19日ダイヤ改正でK特急おりひめを置き換える形で誕生した。平日朝ラッシュ時に私市~中之島間に2本運転されていた。私市発7時59分と8時07分の2本で、交野線直通のため2600系5 … 続きを読む

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