神鉄粟生線
戻る
メインターミナル EXPRESS喫茶エクスプレスEXPRESS DIARY

神鉄粟生線
会社名 神戸電鉄 5000系の乗り入れも行われている粟生線／栄
路線名 粟生線
区間 鈴蘭台〜粟生
営業キロ 29.2km
駅数 20駅
平均駅間距離 1.54km
所要時分 53分
表定速度 33.1km/h
軌間 1067mm
電気方式 1500V直流電化
線路 単線(鈴蘭台〜西鈴蘭台)
複線(西鈴蘭台〜藍那)
単線(藍那〜川池信号所)
複線(川池信号所〜押部谷)
単線(押部谷〜粟生)
保安方式 ATS
最高速度 70km/h
最大編成両数 5両 5000系の乗り入れも行われている粟生線／栄

【神鉄粟生線ガイド】

　神鉄粟生線は鈴蘭台と粟生を結ぶ29.2kmの路線で、有馬線、三田線と並んで神鉄の幹線の一角をなしている。鈴蘭台−西鈴蘭台間が単線、西鈴蘭台−藍那間は複線、藍那−川池信号所間は単線、川池信号所−押部谷間は複線、押部谷−粟生間は単線となっている。鈴蘭台では神鉄有馬線と接続しており、新開地方面へほとんどの電車が直通している。粟生ではJR加古川線、北条鉄道と連絡している。

　運転系統は新開地から粟生、小野へ向かう準急と普通が主体で、ラッシュ時には急行や西鈴蘭台、押部谷、志染、三木への区間電車も設定されている。車両は4両編成と3両編成の各形式が使用されている。2001年6月23日のダイヤ改正より恵比須−粟生間の最大編成両数が3両から4両へと増強されたため、神鉄の主要形式全てが粟生線で使用されるようになった。

鈴蘭台(すずらんだい) 鈴蘭台西口(すずらんだいにしぐち) 西鈴蘭台(にしすずらんだい)
藍那(あいな) 川池(かわいけ)信号所 木津(きづ)
見津(みづ)信号所 木幡(こばた) 栄(さかえ)


押部谷(おしべだに) 緑が丘 広野ゴルフ場前
志染(しじみ) 恵比須(えびす) 三木上の丸(みきうえのまる)


三木(みき) 大村(おおむら) 樫山(かしやま)
市場(いちば) 小野(おの) 葉多(はた)
粟生(あお)



新開地 湊川 長田 丸山 鵯越 菊水山 鈴蘭台 鈴蘭台西口 西鈴蘭台 藍那 木津 木幡 栄
快　速 ◎ ○ ○ ○ ○
急　行 ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○
準　急 ◎ ○ ○ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○
普　通 ◎ ○ ○ ○ ○ ◎ ○ ◎ ○ ○ ○ ○
押部谷 緑が丘 広野ゴルフ場前 志染 恵比須 三木上の丸 三木 大村 樫山 市場 小野 葉多 粟生
快　速 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◎
急　行 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◎
準　急 ◎ ○ ○ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◎ ○ ◎
普　通 ◎ ○ ○ ◎ ○ ○ ◎ ○ ○ ○ ◎ ○ ◎
※1　◎は始発、終着列車あり。○は停車。▲は一部停車。


神鉄粟生線･神戸高速南北線上り朝ラッシュ時ダイヤ　2009年3月20日改正
種別 始発駅 時刻 終着駅 時刻 所要時分 距離 表定速度
普通 粟生 6:12 新開地 7:24 1時間12分 37.1km 30.9km/h
普通 志染 6:49 新開地 7:32 0時間43分 23.5km 32.8km/h
急行 粟生 6:26 新開地 7:37 1時間11分 37.1km 31.4km/h
準急 押部谷 7:09 新開地 7:46 0時間37分 19.1km 31km/h
普通 志染 7:07 新開地 7:50 0時間43分 23.5km 32.8km/h
急行 粟生 6:41 新開地 7:55 1時間14分 37.1km 30.1km/h
普通 押部谷 7:28 新開地 8:04 0時間36分 19.1km 31.8km/h
準急 志染 7:23 新開地 8:09 0時間46分 23.5km 30.7km/h
準急 粟生 6:56 新開地 8:18 1時間22分 37.1km 27.1km/h
普通 西鈴蘭台 8:03 新開地 8:22 0時間19分 9.2km 29.1km/h
普通 志染 7:43 新開地 8:27 0時間44分 23.5km 32km/h
普通 粟生 7:19 新開地 8:37 1時間18分 37.1km 28.5km/h
準急 粟生 7:34 新開地 8:47 1時間13分 37.1km 30.5km/h
普通 西鈴蘭台 8:34 新開地 8:53 0時間19分 9.2km 29.1km/h


朝ラッシュ時に運転される急行／鈴蘭台 準急新開地行き／鈴蘭台
朝ラッシュ時に運転される急行／鈴蘭台 準急新開地行き／鈴蘭台



神鉄粟生線神戸高速南北線下りデータイムダイヤ　2009年3月20日改正
種別 始発駅 時刻 終着駅 時刻 所要時分 距離 表定速度
普通 新開地 12:07 小野 13:09 1時間02分 34.1km 33km/h
普通 新開地 12:22 粟生 13:29 1時間07分 37.1km 33.2km/h
普通 新開地 12:37 小野 13:39 1時間02分 34.1km 33km/h
普通 新開地 12:52 粟生 13:59 1時間07分 37.1km 33.2km/h
神鉄粟生線･神戸高速南北線上りデータイムダイヤ　2009年3月20日改正
種別 始発駅 時刻 終着駅 時刻 所要時分 距離 表定速度
普通 鈴蘭台 11:47 新開地 12:02 0時間15分 7.9km 31.6km/h
普通 粟生 11:09 新開地 12:16 1時間07分 37.1km 33.2km/h
普通 小野 11:29 新開地 12:32 1時間03分 34.1km 32.5km/h
普通 粟生 11:39 新開地 12:47 1時間08分 37.1km 32.7km/h


普通小野行き／鈴蘭台 鈴蘭台を出発して勾配を上る粟生行き普通
データイムの半数の普通が小野で折り返す 鈴蘭台を出発して勾配を上る粟生行き普通
美嚢川を渡る3000系普通／三木上の丸〜三木間 粟生では加古川線と連絡している
美嚢川を渡る3000系普通／三木上の丸〜三木間 粟生では加古川線と連絡している


神鉄粟生線・神戸高速南北線下り夕方ラッシュ時ダイヤ　2009年3月20日改正
種別 始発駅 時刻 終着駅 時刻 所要時分 距離 表定速度
快速 新開地 18:00 粟生 19:05 1時間05分 37.1km 34.2km/h
普通 新開地 18:09 小野 19:10 1時間01分 34.1km 33.5km/h
普通 新開地 18:21 押部谷 18:55 0時間34分 19.1km 33.7km/h
快速 新開地 18:30 粟生 19:31 1時間01分 37.1km 36.5km/h
普通 新開地 18:39 粟生 19:47 1時間08分 37.1km 32.7km/h
準急 新開地 18:53 押部谷 19:26 0時間33分 19.1km 34.7km/h
快速 新開地 19:00 粟生 20:04 1時間04分 37.1km 34.8km/h
普通 新開地 19:10 小野 20:11 1時間01分 34.1km 33.5km/h
準急 新開地 19:24 押部谷 19:57 0時間33分 19.1km 34.7km/h
快速 新開地 19:31 粟生 20:32 1時間01分 37.1km 36.5km/h
普通 新開地 19:39 粟生 20:54 1時間15分 37.1km 29.7km/h
普通 新開地 19:52 押部谷 20:29 0時間37分 19.1km 31km/h


普通押部谷行き 快速粟生行き
夕方ラッシュ時に運転されている普通押部谷行き 夕方ラッシュ時に運転されている快速
準急押部谷行き 4番線からの発車もある快速
夕方ラッシュ時に運転されている準急押部谷行き 4番線出発もある快速粟生行き