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西武山口線
会社名 西武鉄道 大手私鉄路線では唯一の新交通システムを採用する西武山口線/西武遊園地
路線名 山口線
区間 西武遊園地〜西武球場前
営業キロ 2.8km
駅数 3駅
平均駅間距離 1.4km
所要時分 7分
表定速度 24km/h
軌間 1067mm
電気方式 交流750V側方案内軌条式
線路 単線
保安方式 ATC
最高速度
最大編成両数 4両

【西武山口線ガイド】

 西武山口線は東京都東村山市の西武遊園地と埼玉県所沢市の西武球場前を結ぶ路線である。大手私鉄の路線としては唯一の新交通システムを採用した路線でレオライナーの愛称が付けられている。西武遊園地で西武多摩湖線、西武球場前で西武狭山線とそれぞれ連絡している。同線は全線単線となっている。

西武遊園地 向かい側には多摩湖線が発着する西武遊園地駅 遊園地西
西武遊園地(せいぶゆうえんち) 遊園地西(ゆうえんちにし)
東中峯信号所 1面2線の西武球場前 西武狭山線と連絡する西武球場前
東中峯信号所(ひがしなかみねしんごうしょ) 西武球場前(せいぶきゅうじょうまえ)

 西武遊園地はその名の通り西武遊園地への最寄駅で、西武多摩湖線と同一ホームを使用しており、1面2線の多摩湖線ホームの先から山口線が発着する形になっている。多摩湖線の2番線ホームは行き止まり式で改札を挟んで山口線が発着する3番線がある。多摩湖線とは中間改札なしで乗り換えができる。西武遊園地の駅の半分はトンネルの中にあり、同駅を出るとその短いトンネルに入る。トンネルを抜けると右手に西武遊園地が見えて、同遊園地の西口の前に1面1線の遊園地西がある。同駅を出るとしばらく西武園ゴルフ場の脇を走る。ゴルフ場に沿うように右に左にカーブして走り、山口線で唯一の交換設備がある東中峯信号所を過ぎて回り込むように左にカーブして終点の西武球場前に着く。西武球場前も1面2線で、ホームは地上よりも1段高い高台にあり、地上には西武狭山線の異様に広い西武球場前駅が広がっている。

西武遊園地 遊園地西 西武球場前
普 通


西武山口線朝ラッシュ時ダイヤ2007年3月6日改正現在
西武遊園地発着7時30分〜8時30分 運転区間 下り 上り
各駅停車 西武遊園地〜西武球場前 2本 2本
朝ラッシュ時1時間あたり合計本数 2本 2本
西武山口線データイムダイヤ2007年3月6日改正現在
データイム 運転区間 下り 上り
各駅停車 西武遊園地〜西武球場前 3本 3本
データイム1時間あたり合計本数 3本 3本
西武山口線夕方ラッシュ時ダイヤ2007年3月6日改正現在
西武遊園地発着18時00分〜19時00分 運転区間 下り 上り
各駅停車 西武遊園地〜西武球場前 2本 2本
夕方ラッシュ時1時間あたり合計本数 2本 2本





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