大阪市交通局堺筋線

大阪市交堺筋線
会社名	大阪市交通局
正式名称	大阪市高速鉄道第6号線
路線名	堺筋線
区間	天神橋筋六丁目〜天下茶屋
営業キロ	8.5km
駅数	10駅
平均駅間距離	0.95km
所要時分	32分
表定速度	16km/h
軌間	1435mm
電気方式	1500V直流電化
線路	複線
保安方式	ATC
最高速度	70km/h
最大編成両数	8両

【大阪市交堺筋線ガイド】

　大阪市交通局6号堺筋線は天神橋筋6丁目と天下茶屋を結ぶ8.5kmの路線で、天神橋筋六丁目で阪急千里線と相互乗り入れを行っている。また、淡路から先千里線の北千里まで行く系統と京都線に入り高槻市まで行く系統が運転されており、朝ラッシュ時には河原町から運転される準急も運転されている。

天神橋筋六丁目(てんじんばしすじろくちょうめ)	扇町(おうぎまち)	南森町(みなみもりまち)
北浜(きたはま)	堺筋本町(さかいすじほんまち)	長堀橋(ながほりばし)
日本橋(にっぽんばし)	恵美須町(えびすちょう)	動物園前(どうぶつえんまえ)
天下茶屋(てんがちゃや)

　天神橋筋六丁目は1面2線の単純な配線で、淡路方に堺筋線の折り返し線が設けられている。同駅では市交谷町線と連絡している。同駅を出ると天神橋筋の地下を走り地上でJR大阪環状線が交差して2面2線の扇町に着く。同駅ではJR大阪環状線の天満と連絡する形となっている。駅を上がると地上には扇町公園や関西テレビの本社がある。また、天神橋の商店街などもあり周辺は比較的賑やかだが、利用者はそれほど多くない。天神橋筋をさらに南下して2面2線の南森町に着く。同駅では市交谷町線、JR東西線の大阪天満宮と連絡している。同駅を出ると右にカーブして天神橋筋と別れて大川の下をくぐり左にカーブして堺筋の下に入り1面2線の北浜に着く。北浜では京阪本線と連絡している。ここからは線名の通り堺筋の下を走り真っ直ぐ南下していく。中央大通りと交差するところに堺筋本町がある。付近は大阪随一のビジネス街で、朝夕ラッシュ時には通勤客で賑わう。ここでは市交中央線と連絡している。さらに堺筋を南下して次の長堀橋では市交長堀鶴見緑地線と連絡している。次の日本橋では市交千日前線と連絡しており、それと並行して走る近鉄難波線とも連絡している。千日前線で一駅行けばなんばとなる。なんばまではなんばウォークという地下街でつながっており、歩いていける距離である。ここから次の恵美須町までの間は電気街となっており、大阪の電化製品のメッカとなっている。恵美須町では地下鉄他線との接続はないが、地上で阪堺線と連絡している。ここからさらに南下してJR大阪環状線と交差して動物園前に着く。天王寺動物園への最寄駅であるが、同動物園へ行くには少し歩かされる。それよりもJR新今宮やスパワールドへ行く方が近い。動物園前を出るとS字カーブして南海線に並行してしばらく進んで終点の天下茶屋に着く。同駅では南海本線、高野線と連絡しており、階段の昇り降りはあるものの乗り換えは比較的便利である。同駅は2面3線の構造で上り天六方面が島式ホームとなっている。駅の向うにも線路が延びており、引き上げ線になっている。