西鉄天神大牟田線
会社名	西日本鉄道
路線名	天神大牟田線
区間	西鉄福岡～大牟田
営業キロ	74.8km
駅数	48駅
平均駅間距離	1.6km
所要時分	62分
表定速度	72.4km/h
軌間	1435mm
電気方式	1500V直流電化
線路	複線(西鉄福岡～試験場前)
	単線(試験場前～大善寺)
	複線(大善寺～蒲池)
	単線(蒲池～開)
	複線(開～大牟田)
保安方式	ATS
最高速度	105km/h
最大編成両数	8両

【西鉄天神大牟田線ガイド】

　西鉄天神大牟田線は福岡県福岡市中央区の西鉄福岡と同大牟田市の大牟田を結ぶ74.8kmの1500V直流電化路線である。西鉄福岡～試験場前間、大善寺～蒲池間、開～大牟田間は複線、試験場前～大善寺間、蒲池～開間は単線となっている。大手私鉄の一角西鉄の基幹路線となっている。西鉄福岡～大牟田間には特急が運転され、これに急行と普通を加えた3本立てのダイヤが基本となっている。朝ラッシュ時には快速急行や直行という他社にない種別も運転されている。福岡都市圏では通勤輸送を中心に都市近郊輸送を担っており、特急は久留米や大牟田など福岡県内の主要都市と西鉄福岡を結ぶ都市間輸送を担っている。大牟田周辺では福岡都市圏とは違ったローカル輸送を担っている。福岡と二日市、久留米、大牟田の間ではJR鹿児島本線との競合もあり、ローカル輸送の脅威となるモータリゼーションとともに西鉄にとっては強力なライバルとなっている。

西鉄福岡（天神）(にしてつふくおか（てんじん）)
西鉄福岡（天神）(にしてつふくおか（てんじん）)

薬院(やくいん)	平尾(ひらお)	高宮(たかみや)
大橋(おおはし)	井尻(いじり)	雑餉隈(ざっしょのくま)
春日原(かすがばる)	白木原(しらきばる)	下大利(しもおおり)
都府楼前(とふろうまえ)	西鉄二日市(にしてつふつかいち)
西鉄二日市(にしてつふつかいち)

朝倉街道(あさくらがいどう)	桜台(さくらだい)	筑紫(ちくし)
筑紫(ちくし)		津古(つこ)
三国ヶ丘(みくにがおか)	三沢(みつさわ)	大保(おおほ)
西鉄小郡(にしてつおごおり)		端間(はたま)
味坂(あじさか)	宮の陣(みやのじん)
櫛原(くしはら)	西鉄久留米(にしてつくるめ)

花畑(はなばたけ)		試験場前(しけんじょうまえ)
試験場前(しけんじょうまえ)	津福(つぶく)	安武(やすたけ)
大善寺(だいぜんじ)		三潴(みずま)

犬塚(いぬづか)	大溝(おおみぞ)	八丁牟田(はっちょうむた)
蒲池(かまち)		矢加部(やかべ)
西鉄柳川(にしてつやながわ)

徳益(とくます)	塩塚(しおつか)	中島信号所
西鉄中島(にしてつなかじま)	江の浦(えのうら)	開(ひらき)
開(ひらき)	西鉄渡瀬(にしてつわたせ)	倉永(くらなが)

東甘木(ひがしあまぎ)	西鉄銀水(にしてつぎんすい)	新栄町(しんさかえまち)
大牟田(おおむた)

	8000形西鉄特急。西鉄福岡～大牟田間。データイム30分毎での運転。
	2000形福岡天神行き急行。
	3000形花畑行き急行。
	5000形西鉄小郡行き急行。
	6000形大善寺行き普通。
	5000形筑紫行き普通。
	5000形普通大宰府行きと普通福岡天神行き。

	8000形
	2000形
	3000形
	5000形
	6000形
	6050形
	7000形
	7050形