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| 南海多奈川線 |
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| 会社名 |
南海電気鉄道 |
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| 路線名 |
多奈川線 |
| 区間 |
みさき公園〜多奈川 |
| 営業キロ |
2.6km |
| 駅数 |
4駅 |
| 平均駅間距離 |
0.87km |
| 所要時分 |
6分 |
| 表定速度 |
26km/h |
| 軌間 |
1067mm |
| 電気方式 |
1500V直流電化 |
| 線路 |
単線 |
| 保安方式 |
ATS |
| 最高速度 |
50km/h |
| 最大編成両数 |
2両 |
【南海多奈川線ガイド】
南海多奈川線はみさき公園と多奈川を結ぶ2.6キロの路線で、途中4駅有り、全線が単線となっている。かつては深日港から出るフェリーに連絡する急行などが運転されていたが、今は本線との直通電車はない。
みさき公園は本線上り待避線と線路を共有しており、ほとんどの電車がここから発着している。同ホームは和歌山市方が切り欠き構造になっており、多奈川線発着用となっているが、ほとんどの電車が本線上り待避線から発着している。本線も多奈川線もそれほど列車本数が多くないので、乗り換えが便利な方法をとっているようだ。それでも本線下り普通は下り待避線で折り返しており、和歌山市方面からの乗り換えや多奈川線との接続は便利とはとてもいえない。なんば方、和歌山市方の両方向に折り返し線を設けてそこで本線普通と多奈川線普通が折り返しをするようにすれば便利になる。もっともそこまで費用をかけて便利にするほど利用者はいないともいえる。
みさき公園を出るとしばらく本線と並行して進む。本線が右にカーブしていき、多奈川線は左にカーブして海のほうへ進んで行く。大川を渡り国道26号線と交差すると深日町である。さらに真っ直ぐ進んで右手に海が見えると深日港となる。同駅は深日港のフェリーターミナルへの最寄駅で同フェリーターミナルは徒歩で行ける距離にある。深日港を出るとすぐに多奈川となる。右手には新日本工機の工場が広がり、その向うには多奈川火力発電所がある。
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| みさき公園 |
深日町 |
深日港 |
 |
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| 多奈川 |
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みさき公園 |
深日町 |
深日港 |
多奈川 |
| 普 通 |
◎ |
○ |
○ |
◎ |
| 南海多奈川線 |
2009年度乗車 |
2009年度降車 |
| 駅名 |
総 数 |
定 期 |
定期外 |
総 数 |
定 期 |
定期外 |
| 南海多奈川線 |
2,246 |
1,534 |
712 |
2,246 |
1,534 |
712 |
| 南海線 |
1,171 |
759 |
412 |
1,017 |
759 |
258 |
| みさき公園 |
27 |
8 |
19 |
20 |
8 |
12 |
| 深日町 |
304 |
221 |
83 |
331 |
221 |
110 |
| 他会社線 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 深日港 |
369 |
248 |
121 |
433 |
248 |
185 |
| 多奈川 |
375 |
298 |
77 |
445 |
298 |
147 |
| ※ 平成22年度大阪府統計年鑑データより |
| 南海多奈川線朝ラッシュ時上りダイヤ 2005年11月27日改正現在 |
| 種別 |
始発駅 |
時刻 |
終着駅 |
時刻 |
所要時分 |
距離 |
表定速度 |
| 普通 |
多奈川 |
7:09 |
みさき公園 |
7:15 |
0時間06分 |
2.6km |
26km/h |
| 普通 |
多奈川 |
7:29 |
みさき公園 |
7:35 |
0時間06分 |
2.6km |
26km/h |
| 普通 |
多奈川 |
7:48 |
みさき公園 |
7:54 |
0時間06分 |
2.6km |
26km/h |
| 普通 |
多奈川 |
8:08 |
みさき公園 |
8:13 |
0時間05分 |
2.6km |
31.2km/h |
| 普通 |
多奈川 |
8:28 |
みさき公園 |
8:33 |
0時間05分 |
2.6km |
31.2km/h |
| 普通 |
多奈川 |
8:50 |
みさき公園 |
8:56 |
0時間06分 |
2.6km |
26km/h |
| 南海多奈川線データイム下りダイヤ 2005年11月27日改正現在 |
| 種別 |
始発駅 |
時刻 |
終着駅 |
時刻 |
所要時分 |
距離 |
表定速度 |
| 普通 |
みさき公園 |
12:05 |
多奈川 |
12:11 |
0時間06分 |
2.6km |
26km/h |
| 普通 |
みさき公園 |
12:35 |
多奈川 |
12:41 |
0時間06分 |
2.6km |
26km/h |
| 南海多奈川線データイム上りダイヤ 2005年11月27日改正現在 |
| 種別 |
始発駅 |
時刻 |
終着駅 |
時刻 |
所要時分 |
距離 |
表定速度 |
| 普通 |
多奈川 |
12:20 |
みさき公園 |
12:26 |
0時間06分 |
2.6km |
26km/h |
| 普通 |
多奈川 |
12:50 |
みさき公園 |
12:56 |
0時間06分 |
2.6km |
26km/h |
| 南海多奈川線夕方ラッシュ時下りダイヤ 2005年11月27日改正現在 |
| 種別 |
始発駅 |
時刻 |
終着駅 |
時刻 |
所要時分 |
距離 |
表定速度 |
| 普通 |
みさき公園 |
18:19 |
多奈川 |
18:25 |
0時間06分 |
2.6km |
26km/h |
| 普通 |
みさき公園 |
18:40 |
多奈川 |
18:46 |
0時間06分 |
2.6km |
26km/h |
| 普通 |
みさき公園 |
19:05 |
多奈川 |
19:11 |
0時間06分 |
2.6km |
26km/h |
| 普通 |
みさき公園 |
19:26 |
多奈川 |
19:32 |
0時間06分 |
2.6km |
26km/h |
| 普通 |
みさき公園 |
19:48 |
多奈川 |
19:54 |
0時間06分 |
2.6km |
26km/h |
| 南海多奈川線ダイヤ 2005年11月27日改正現在 |
| 始発列車 |
下り |
みさき公園発5時41分多奈川行 |
| 上り |
多奈川発5時32分みさき公園行 |
| 時間帯 |
種別 |
運転区間 |
下り |
上り |
下り |
上り |
| 05年11月27日改正 |
03年2月22日改正 |
| 早朝ダイヤ |
みさき公園発着5時台 |
普通 |
みさき公園−多奈川 |
1本 |
2本 |
3本 |
3本 |
| みさき公園発着6時台 |
普通 |
みさき公園−多奈川 |
4本 |
3本 |
4本 |
3本 |
| 朝ラッシュ時 |
みさき公園発着7時台 |
普通 |
みさき公園−多奈川 |
3本 |
3本 |
2本 |
3本 |
| みさき公園発着8時台 |
普通 |
みさき公園−多奈川 |
2本 |
3本 |
3本 |
3本 |
| みさき公園発着9時台 |
普通 |
みさき公園−多奈川 |
3本 |
2本 |
3本 |
2本 |
| データイム |
10時台〜15時台 |
普通 |
みさき公園−多奈川 |
2本 |
2本 |
2本 |
2本 |
| 夕方ラッシュ時 |
みさき公園発着16時台 |
普通 |
みさき公園−多奈川 |
2本 |
2本 |
3本 |
3本 |
| みさき公園発着17時台 |
普通 |
みさき公園−多奈川 |
2本 |
2本 |
3本 |
3本 |
| みさき公園発着18時台 |
普通 |
みさき公園−多奈川 |
3本 |
3本 |
3本 |
3本 |
| みさき公園発着19時台 |
普通 |
みさき公園−多奈川 |
3本 |
2本 |
3本 |
3本 |
| 夜間ダイヤ |
みさき公園発着20時台 |
普通 |
みさき公園−多奈川 |
3本 |
3本 |
3本 |
3本 |
| みさき公園発着21時台 |
普通 |
みさき公園−多奈川 |
2本 |
3本 |
3本 |
3本 |
| みさき公園発着22時台 |
普通 |
みさき公園−多奈川 |
3本 |
2本 |
3本 |
3本 |
| みさき公園発着23時台 |
普通 |
みさき公園−多奈川 |
3本 |
3本 |
2本 |
2本 |
| みさき公園発着0時台 |
普通 |
みさき公園−多奈川 |
0本 |
1本 |
1本 |
2本 |
| 総運転本数 |
46本 |
46本 |
51本 |
51本 |
| 最終列車 |
下り |
みさき公園発23時50分多奈川行 |
| 上り |
多奈川発0時00分みさき公園行 |
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