南海高野線
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南海高野線
会社名 南海電気鉄道 南海高野線のエース31000系特急こうや／新今宮
路線名 高野線
愛称名 りんかんサンライン
区間 難波〜極楽橋
営業キロ 63.8km
駅数 42駅
平均駅間距離 1.56km
所要時分 77分
表定速度 49.8km/h
軌間 1067mm
電気方式 1500V直流電化
線路 複線(難波〜橋本)
単線(橋本〜極楽橋)
保安方式 ATS
最高速度 100km/h
最大編成両数 10両
※なんば〜岸里玉出間は線路戸籍上は南海本線。汐見橋〜岸里玉出間が南海高野線となる。

【南海高野線ガイド】

　南海高野線は汐見橋と極楽橋を結ぶ路線だが、現在は実質的には難波-極楽橋間の路線となっている。線路戸籍上難波-岸里玉出間は本線であるが、ここでは高野線の一部とみなして紹介していくことにする。なんば−極楽橋間は全長63.6kmで、なんば−岸里玉出間は南海本線と線路別複々線になっており、なんば−橋本間は完全に複線化されている。橋本−極楽橋間は単線で、急曲急勾配のため17m級車両が使用されており、21m級車両は橋本以北限定の運用となっている。高野線には有料特急のこうや、りんかんが運転されており、こうやは極楽橋まで、りんかんは橋本までの運転となっている。この他快速急行、急行、区間急行、準急、各停があり、準急は中百舌鳥から泉北高速に直通している。

　難波は1番線から4番線までを使用しており、1番線は短い6両編成用のため6連の準急と各停が発着している。2、3番線は泉北準急と各停、4番線は特急と急行が発着している。難波を出ると大きく右にカーブして本線と線路別複々線となって真っ直ぐ南下していく。阪神高速環状線の下をくぐって今宮戎となる。同駅は1面2線の各停のみ停車する小さな駅で高野線のみホームがある。同駅で降りて国道25号線を西へ500mほど歩けば地下鉄大国町に出る。また、東へ500mほど歩けば阪堺線の恵美須町に出る。左手に通天閣を眺めながら走り新今宮となる。同駅は全ての電車が停車し、本線との接続はもちろんJR大阪環状線、大和路線とも連絡している。少し歩けば阪堺線の南霞町も近い。新今宮は高架の大阪環状線を越えるため高々架になっており、同駅を出ると少し下って普通の高架レベルに戻る。普通の高架レベルに戻ったところに萩ノ茶屋がある。同駅も今宮戎同様高野線のみにホームがある。本線が普通で高野線が各停と普通電車を呼び分けしているのは本線にはこの2駅がないため停まらないということらしい。次の天下茶屋は地平時代は寂れた駅だったが、高架化されて地下鉄堺筋線が延伸してきたため、乗り換え客が多くなったこともあり、全ての優等列車が停車するようになっている。地下鉄堺筋線は南海の高架のほぼ直下に来ているので乗り換えは比較的便利である。

南海本線とともに私鉄最大級のターミナルを構成する高野線なんば駅 なんばを出発してカーブを曲がる高野線急行 奥まった所にある1番線ホーム
難波(なんば)
高野線のみにホームがある今宮戎 3面4線の新今宮はJR大阪環状線との乗換え駅
今宮戎(いまみやえびす) 新今宮(しんいまみや)
新今宮(しんいまみや) 萩ノ茶屋(はぎのちゃや)

　天下茶屋を出るとしばらく本線と並行するが、高野線は岸里玉出の手前で左にカーブして本線と分かれる。左カーブが終ってすぐに2面2線の岸里玉出となる。同駅の直下で阪堺線が交差しているが、阪堺線に駅はない。岸里玉出を出ると高架から地上に下りて右にカーブして帝塚山となる。駅近くには帝塚山学院高校がある。同駅を出ると阪堺上町線がオーバークロスして住吉東となる。同駅は2面4線の待避可能駅で、中央に通過線があり、待避線にのみホームがある新幹線仕様の追い越し駅である。国道479号線と平面交差して2面2線の沢ノ町となる。次は府道30号線と交差して我孫子前となる。同駅を出ると大和川を渡り堺市に入る。大和川を渡り終えるとしばらく真っ直ぐ進んで2面2線の浅香山となる。さらに真っ直ぐ南下して府道12号線の下をくぐって2面4線の堺東となる。同駅は特急も停まる高野線の中心駅で、駅周辺には堺市役所や高島屋などもあり堺市の中心となっている。

南海本線と線路別ホームになっている天下茶屋 本線と合流する岸里玉出。ホームは本線とは離れている 岸里玉出を出ると急カーブして本線と並行する
天下茶屋(てんがちゃや) 岸里玉出(きしのさとたまで)
帝塚山 中央に通過線を持つ住吉東 沢ノ町
帝塚山(てづかやま) 住吉東(すみよしひがし) 沢ノ町(さわのまち)
我孫子前 浅香山 優等列車と緩急接続を図る各停
我孫子前(あびこまえ) 浅香山(あさかやま) 堺東(さかいひがし)

　堺東を出ると左にカーブして国道310号線と交差して2面2線の三国ヶ丘となる。同駅では掘割を走るJR阪和線と交差しており、連絡駅にもなっている。連絡改札もあり、乗り換えは階段の昇り降りだけで済むので比較的便利である。かつてはここでJR(国鉄)から南海に乗り換える人が多かったが、JRが便利になり、キタへのアクセスが優位になっている今は乗換えの比率は1対1ぐらいになっている。

高野線の要の駅である堺東 JR阪和線との連絡駅三国ヶ丘
堺東(さかいひがし) 三国ヶ丘(みくにがおか)
御堂筋線との連絡通路は屋根付き 泉北高速鉄道と接続する中百舌鳥駅
百舌鳥八幡(もずはちまん) 中百舌鳥(なかもず)

　三国ヶ丘を出ると南東方向に真っ直ぐ走り、2面2線の百舌鳥八幡を過ぎ、泉北高速線を分岐する中百舌鳥となる。中百舌鳥は2面4線の構造で、外側1,4番線を高野線が使用し、内側2,3番線を泉北高速線が使用している。難波方には泉北高速線の線内電車用に折り返し線がある。同駅では泉北高速の他に大阪市交御堂筋線とも連絡している。乗換えは少し歩かされるがそれほど不便ではないので、大阪中心部への便がいい御堂筋線に乗り換える人が多い。このため泉北高速から直通する電車で中百舌鳥に停まらない区間急行も設定されている。

泉北高速鉄道の分岐部。中央が泉北高速 2面4線の白鷺 初芝
中百舌鳥(なかもず) 白鷺(しらさぎ) 初芝(はつしば)
萩原天神(はぎわらてんじん) 北野田(きたのだ)

　中百舌鳥を出ると内側の泉北高速線がレベルを下げていきトンネルに入る。その部分では高野線は上下線が離れて泉北線がトンネルに入ると再び上下線が合流する。次の白鷺は2面4線で追い越し駅となっている。各停しか停まらないので緩急接続はできないが、基本的に中百舌鳥では追い抜きを行わないので追い抜き駅として重要な位置を占めている。次の初芝、萩原天神と2面2線の各停のみ停車駅を過ぎると阪和自動車道をくぐり右にカーブする。この辺りは線形がよく比較的高速運転ができるところである。萩原天神以遠になると少し田畑が目立つようになる。北野田は2面4線となっているので各停と快急、急行が緩急接続を行っている。

狭山(さやま) 大阪狭山市(おおさかさやまし) 金剛(こんごう)
滝谷(たきだに) 千代田(ちよだ)
千代田(ちよだ)

　北野田を出て左にカーブして大阪狭山市に入り、狭山、大阪狭山市と大阪狭山市内を走る。大阪狭山市はかつては狭山遊園と名乗っていたが、狭山遊園が閉園してしまったので大阪狭山市に改称している。金剛は2面4線の緩急接続可能駅で特急も停車する主要駅である。金剛を出ると富田林市に入り滝谷となる。近鉄長野線の滝谷不動とはかなり離れている。富田林市は滝谷1駅だけで河内長野市に入る。千代田は南海の車両全般の検査を行う千代田検車区があり、高野線のみならず南海線の車両が並んでいる光景が見られる。千代田を出ると車庫と検車場を見ながら走り、国道170号線の下をくぐって左にカーブして近鉄長野線が左手から近づいてくると河内長野となる。同駅は2面4線の構造で、特急も停車し各停のほとんどが同駅で折り返している。各停は同駅で折り返すが、橋本方には折り返し線がなく、下り線で折り返しを行っている。近鉄長野線のホームも並んでおり、続番にはなっていないが改札を介しての乗換えは比較的楽に行える。

近鉄長野線と連絡する河内長野駅 近鉄電車と並ぶ南海高野線急行 2面4線の河内長野
河内長野(かわちながの)
河内長野(かわちながの) 三日市町(みっかいちちょう)

　河内長野を出ると右にカーブして山間を行く様相となる。三日市町は急行や各停の折り返し駅で、橋本方には折り返し線がある。三日市町を出ると左にカーブしながら勾配を上がっていき美加の台となる。美加の台は快急停車駅で三日市町と並び新興住宅街が建て並んでいる。美加の台を出ると美加の台トンネルに入る。これを抜けると千早口で、さらに下天見トンネルに入りそれを抜けると天見となる。この2駅はデータイムの快速急行は停車しないため利用できる本数が少ない。一応河内長野市内にあたるが、三日市町や美加の台とは様相が異なる。近くに天見温泉などもあるが、特に観光地化しているわけでもなく利用者は少ない。紀見峠トンネルに入り府県境を抜けて大阪府河内長野市から和歌山県橋本市に入る。トンネルを抜けると紀見峠で駅周辺は天見などと似たり寄ったりだが、少し離れた国道371号線沿いは光陽台の住宅地や紀見温泉などがあり、天見や千早口よりも多少賑やかである。もっともこれらは高野線の利用にはあまり結ぶ付いていない。紀見峠を出て短いトンネルを抜けて右にカーブして台地に住宅地が広がっているのが見えてくると林間田園都市である。同駅は2面3線の構造で、将来2面4線化できるように下り線にも線路を敷けるスペースがあるが、今のところ輸送力が十分足りているので、2面3線のままで十分な状態である。

折り返し設備もある三日市町 2面2線の美加の台 千早口
三日市町(みっかいちちょう) 美加(みか)の台(だい) 千早口(ちはやぐち)
山間の小駅の様相の天見 紀見峠 林間田園都市
天見(あまみ) 紀見峠(きみとうげ) 林間田園都市(りんかんでんえんとし)
御幸辻 小原田車庫
御幸辻(みゆきつじ) 小原田車庫(おわらだしゃこ)

　林間田園都市を出ると一旦下って橋本の盆地に下りていく。丘陵地を高架線で進み御幸辻となる。林間田園都市以南は列車密度も低くなるが、御幸辻周辺も宅地開発はなされてきている。とはいえ規模は小さなもので線形を改良複線化して21m級車両の乗り入れを可能にし、小原田車庫などを増設した割りに利用者は増えていない。関空輸送も充てが外れて当初よりも少なく南海を苦しめているが、高野線の橋本周辺の宅地開発も高野線改良後はバブルも弾けて冷え込んでおり、南海の経営を苦しめる1つの要因になっている。御幸辻を出ると、小原田車庫を右手に見ながら下っていき、橋本の市街地が見えてきて左にカーブして右手からJR和歌山線が近づいてきて、橋本川を渡ると橋本である。橋本はホーム1面2線でかつてはここに高野検車区などが置かれていたが、今は小原田に移り快急や急行が増解結を行うのみとなっている。JR和歌山線と連絡しており、駅が隣接しているので乗換えは便利だが、電車の接続はあまりよくない。

JR和歌山線と連絡する橋本 終日分割併合が行われている橋本駅 橋本から先は17m級車両のみが走る
橋本(はしもと)
橋本〜紀伊清水間 紀伊清水(きいしみず) 学文路(かむろ)

　橋本を出ると単線になる。しばらくJR和歌山線と並行して走り、高野線が右にカーブしてJR和歌山線と交差して、さらに国道24号線と交差して紀ノ川を渡る。紀ノ川を渡り終えると大きく右にカーブして紀ノ川の対岸を西へ進んで行く。対岸には先ほど通った橋本駅があるが、電車からはよく見えない。紀ノ川に少し近づいて紀伊清水となる。同駅は行き違い可能駅で、ここから先は紀ノ川とは離れて走る。南西方向に進路を取りつつ再び紀ノ川に近づくと学文路である。再び紀ノ川とは離れて進み九度山町に入り九度山となる。九度山を出ると山間を行く風情となり、国道370号線と川に沿うように走る。高野下は橋本以南の拠点駅で、同駅折り返しの電車も多数設定されている。ここから先は急曲急勾配の連続で国道370号線と不動谷川と一緒に急峻な高野の山に挑む。下古沢、上古沢と過ぎるとどんどん山が深まっていき標高も高くなっていく。紀伊細川手前から高野町に入る。紀伊細川は以前は行き違い可能駅だったが、列車の減便などにより棒線化されている。線路は山を周り込むように敷かれており、徐々に山を上っていくのを実感できる。途中紀伊神谷があるが、駅周辺は何もない。山を上がりきったところに終点の極楽橋がある。極楽橋は3面3線の構造で、多客期を除いて山の中の閑散とした駅である。駅構内からは高野山上へ向かうケーブルが発着している。

高野下駅に停車中の2000系快速急行
九度山(くどやま) 高野下(こうやした)
行き違い設備が撤去された下古沢 紀伊細川で交換を行う2000系
下古沢(しもこざわ) 上古沢(かみこざわ) 紀伊細川(きいほそかわ)
終点極楽橋で並ぶ2000系31000系
紀伊神谷(きいかみや) 極楽橋(ごくらくばし)
極楽橋で出発を待つ31000系こうや 高野山へはケーブルカーが連絡している
極楽橋(ごくらくばし)
高野山



南海高野線平成14年度乗車人員(一日平均) 南海高野線平成14年度降車人員(一日平均)
区分 計 普通 定期 区分 計 普通 定期
汐見橋 240 153 87 汐見橋 218 131 87
芦原町 142 84 58 芦原町 148 90 58
木津川 70 34 36 木津川 74 39 35
津守 401 168 233 津守 433 200 233
西天下茶屋 277 139 138 西天下茶屋 342 205 137
岸里玉出 694 305 389 岸里玉出 1,010 621 389
南海線 111,201 36,526 74,675 南海線 111,876 37,201 74,675
他会社線 5 0 5 他会社線 5 0 5
帝塚山 3,771 1,260 2,511 帝塚山 4,326 1,814 2,512
他会社線 8 0 8 他会社線 8 0 8
住吉東 3,603 1,656 1,947 住吉東 3,741 1,794 1,947
沢ノ町 4,247 1,843 2,404 沢ノ町 4,432 2,028 2,404
我孫子前 4,172 1,756 2,416 我孫子前 4,163 1,747 2,416
浅香山 4,391 1,558 2,833 浅香山 4,547 1,714 2,833
堺東 29,587 13,856 15,731 堺東 32,154 16,423 15,731
他会社線 7,654 1,332 6,322 他会社線 7,767 1,445 6,322
三国ケ丘 10,635 5,426 5,209 三国ケ丘 11,057 5,847 5,210
百舌鳥八幡 2,276 1,095 1,181 百舌鳥八幡 2,192 1,011 1,181
他会社線 42,287 13,411 28,876 他会社線 39,445 10,568 28,877
中百舌鳥 7,981 4,131 3,850 中百舌鳥 7,421 3,572 3,849
白鷺 4,489 1,863 2,626 白鷺 4,873 2,247 2,626
初芝 10,416 3,980 6,436 初芝 10,698 4,261 6,437
萩原天神 4,005 1,519 2,486 萩原天神 3,457 972 2,485
北野田 16,096 6,045 10,051 北野田 15,855 5,805 10,050
狭山 3,200 1,122 2,078 狭山 3,166 1,089 2,077
大阪狭山市 4,397 1,940 2,457 大阪狭山市 4,051 1,593 2,458
金剛 19,582 6,795 12,787 金剛 19,361 6,573 12,788
滝谷 2,916 1,053 1,863 滝谷 2,875 1,012 1,863
千代田 8,957 3,194 5,763 千代田 9,163 3,400 5,763
他会社線 2,508 14 2,494 他会社線 2,504 10 2,494
河内長野 13,541 5,500 8,041 河内長野 13,892 5,851 8,041
三日市町 11,064 2,797 8,267 三日市町 10,374 2,107 8,267
美加の台 3,161 804 2,357 美加の台 2,922 564 2,358
千早口 233 86 147 千早口 265 118 147
天見 321 127 194 天見 284 90 194


南海高野線 2009年度乗車 2009年度降車
駅名 総 数 定 期 定期外 総 数 定 期 定期外
南海高野線 319,239 204,920 114,319 319,587 204,920 114,667
汐見橋 232 86 146 188 86 102
芦原町 94 53 41 102 53 49
木津川 43 19 24 47 19 28
津守 295 204 91 337 204 133
西天下茶屋 130 59 71 168 59 109
岸里玉出 618 321 297 728 321 407
南海線 103,809 67,953 35,856 102,529 67,953 34,576
他会社線 7 7 0 7 7 0
帝塚山 3,383 2,271 1,112 3,787 2,271 1,516
他会社線 7 7 0 7 7 0
住吉東 3,336 1,872 1,464 3,326 1,872 1,454
沢ノ町 3,945 2,376 1,569 4,108 2,376 1,732
我孫子前 4,180 2,617 1,563 4,122 2,617 1,505
浅香山 3,411 2,131 1,280 3,537 2,131 1,406
堺東 28,409 15,817 12,592 30,154 15,817 14,337
他会社線 6,887 6,005 882 6,924 6,005 919
三国ケ丘 11,823 6,211 5,612 11,661 6,211 5,450
百舌鳥八幡 1,995 1,098 897 1,976 1,098 878
他会社線 39,339 27,245 12,094 38,033 27,245 10,788
中百舌鳥 9,442 4,657 4,785 8,934 4,657 4,277
白鷺 4,367 2,679 1,688 4,749 2,679 2,070
初芝 9,133 5,665 3,468 9,852 5,665 4,187
萩原天神 3,775 2,429 1,346 3,485 2,429 1,056
北野田 16,805 10,565 6,240 16,533 10,565 5,968
狭山 2,843 1,918 925 2,932 1,918 1,014
大阪狭山市 4,587 2,557 2,030 4,158 2,557 1,601
金剛 18,485 12,183 6,302 18,608 12,183 6,425
滝谷 2,880 1,898 982 2,778 1,898 880
千代田 7,843 5,069 2,774 8,468 5,069 3,399
他会社線 2,062 2,049 13 2,058 2,049 9
河内長野 12,475 7,750 4,725 13,315 7,750 5,565
三日市町 9,501 6,830 2,671 8,988 6,830 2,158
美加の台 2,707 2,091 616 2,594 2,091 503
千早口 169 100 69 193 100 93
天見 222 128 94 201 128 73
※　平成22年度大阪府統計年鑑データより


難波 今宮戎 新今宮 萩ノ茶屋 天下茶屋 岸里玉出 帝塚山 住吉東 沢ノ町 我孫子前 浅香山 堺東 三国ヶ丘 百舌鳥八幡 中百舌鳥 白鷺 初芝 萩原天神 北野田 狭山 大阪狭山市
特　急 ◎ ○ ○ ○
快速急行 ◎ ○ ○ ○ ○
急　行 ◎ ○ ○ ○ ○
区間急行 ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○
準　急 ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
各　停 ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◎ ○ ○
金
剛		 滝
谷		 千
代
田		 河
内
長
野		 三
日
市
町		 美
加
の
台		 千
早
口		 天
見		 紀
見
峠		 林
間
田
園
都
市		 御
幸
辻		 橋
本		 紀
伊
清
水		 学
文
路		 九
度
山		 高
野
下		 下
古
沢		 上
古
沢		 紀
伊
細
川		 紀
伊
神
谷		 極
楽
橋
特　急 ○ ○ ○ ○ ◎
快速急行 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◎
急　行 ○ ○ ◎ ○ ○ ○ ○ ◎ ○ ◎ ○ ○ ○ ◎ ○ ○ ○ ○ ◎
区間急行 ○ ○ ○ ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ ◎
準　急 ○ ○ ◎ ◎ ◎
各　停 ◎ ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ ◎ ○ ◎ ○ ○ ○ ◎ ○ ○ ○ ○ ◎
※1　◎は始発、終着列車あり。○は停車。▲は一部停車。


南海高野線下りデータイムダイヤ　08年11月1日改正
種別 始発駅 時刻 終着駅 時刻 所要時分 距離 表定速度
快速急行 難波 11:02 極楽橋 12:33 1時間31分 63.8km 42.1km/h
各駅停車 難波 11:03 三日市町 12:00 0時間57分 29km 30.5km/h
準急 難波 11:07 和泉中央 11:42 0時間35分 27.7km 47.5km/h
区間急行 難波 11:11 三日市町 11:48 0時間37分 29km 47km/h
各駅停車 難波 11:14 金剛 11:56 0時間42分 22.2km 31.7km/h
準急 難波 11:18 和泉中央 11:52 0時間34分 27.7km 48.9km/h
急行 難波 11:24 橋本 12:14 0時間50分 44km 52.8km/h
各駅停車 難波 11:26 河内長野 12:22 0時間56分 27.3km 29.3km/h
準急 難波 11:30 和泉中央 12:04 0時間34分 27.7km 48.9km/h
区間急行 難波 11:36 河内長野 12:08 0時間32分 27.3km 51.2km/h
各駅停車 難波 11:38 河内長野 12:34 0時間56分 27.3km 29.3km/h
準急 難波 11:42 和泉中央 12:16 0時間34分 27.7km 48.9km/h
急行 難波 11:48 林間田園都市 12:32 0時間44分 39.2km 53.5km/h
各駅停車 難波 11:50 金剛 12:32 0時間42分 22.2km 31.7km/h
準急 難波 11:54 和泉中央 12:28 0時間34分 27.7km 48.9km/h
急行 難波 12:00 橋本 12:51 0時間51分 44km 51.8km/h
各駅停車 難波 12:02 三日市町 13:00 0時間58分 29km 30km/h
準急 難波 12:06 和泉中央 12:40 0時間34分 27.7km 48.9km/h
区間急行 難波 12:12 三日市町 12:46 0時間34分 29km 51.2km/h
各駅停車 難波 12:14 金剛 12:56 0時間42分 22.2km 31.7km/h
準急 難波 12:18 和泉中央 12:52 0時間34分 27.7km 48.9km/h
急行 難波 12:23 橋本 13:14 0時間51分 44km 51.8km/h
各駅停車 難波 12:25 三日市町 13:24 0時間59分 29km 29.5km/h
準急 難波 12:29 和泉中央 13:03 0時間34分 27.7km 48.9km/h
区間急行 難波 12:36 河内長野 13:10 0時間34分 27.3km 48.2km/h
各駅停車 難波 12:38 河内長野 13:34 0時間56分 27.3km 29.3km/h
準急 難波 12:42 和泉中央 13:16 0時間34分 27.7km 48.9km/h
急行 難波 12:48 林間田園都市 13:32 0時間44分 39.2km 53.5km/h
各駅停車 難波 12:50 金剛 13:32 0時間42分 22.2km 31.7km/h
準急 難波 12:54 和泉中央 13:28 0時間34分 27.7km 48.9km/h
快速急行 難波 13:00 極楽橋 14:36 1時間36分 63.8km 39.9km/h
各駅停車 難波 13:02 三日市町 14:00 0時間58分 29km 30km/h
準急 難波 13:06 和泉中央 13:40 0時間34分 27.7km 48.9km/h
区間急行 難波 13:12 三日市町 13:46 0時間34分 29km 51.2km/h
各駅停車 難波 13:14 金剛 13:56 0時間42分 22.2km 31.7km/h
準急 難波 13:18 和泉中央 13:52 0時間34分 27.7km 48.9km/h
急行 難波 13:23 橋本 14:14 0時間51分 44km 51.8km/h
各駅停車 難波 13:25 河内長野 14:22 0時間57分 27.3km 28.7km/h
準急 難波 13:29 和泉中央 14:03 0時間34分 27.7km 48.9km/h
特急こうや 難波 13:34 極楽橋 14:53 1時間19分 63.8km 48.5km/h
区間急行 難波 13:36 河内長野 14:10 0時間34分 27.3km 48.2km/h
各駅停車 難波 13:38 河内長野 14:34 0時間56分 27.3km 29.3km/h
準急 難波 13:42 和泉中央 14:17 0時間35分 27.7km 47.5km/h
急行 難波 13:48 林間田園都市 14:32 0時間44分 39.2km 53.5km/h
各駅停車 難波 13:50 金剛 14:32 0時間42分 22.2km 31.7km/h
準急 難波 13:54 和泉中央 14:28 0時間34分 27.7km 48.9km/h
南海高野線上りデータイムダイヤ　08年11月1日改正
種別 始発駅 時刻 終着駅 時刻 所要時分 距離 表定速度
急行 橋本 10:11 難波 11:02 0時間51分 44km 51.8km/h
各駅停車 河内長野 10:13 難波 11:09 0時間56分 27.3km 29.3km/h
準急 和泉中央 10:35 難波 11:10 0時間35分 27.7km 47.5km/h
区間急行 河内長野 10:40 難波 11:13 0時間33分 27.3km 49.6km/h
各駅停車 河内長野 10:26 難波 11:20 0時間54分 27.3km 30.3km/h
準急 和泉中央 10:47 難波 11:21 0時間34分 27.7km 48.9km/h
急行 橋本 10:35 難波 11:23 0時間48分 44km 55km/h
各駅停車 金剛 10:44 難波 11:32 0時間48分 22.2km 27.8km/h
準急 和泉中央 10:59 難波 11:33 0時間34分 27.7km 48.9km/h
急行 林間田園都市 10:52 難波 11:35 0時間43分 39.2km 54.7km/h
各駅停車 三日市町 10:48 難波 11:44 0時間56分 29km 31.1km/h
準急 和泉中央 11:11 難波 11:45 0時間34分 27.7km 48.9km/h
区間急行 河内長野 11:16 難波 11:47 0時間31分 27.3km 52.8km/h
各駅停車 河内長野 11:02 難波 11:56 0時間54分 27.3km 30.3km/h
準急 和泉中央 11:23 難波 11:57 0時間34分 27.7km 48.9km/h
急行 橋本 11:09 難波 11:59 0時間50分 44km 52.8km/h
快速急行 難波 11:02 極楽橋 12:33 1時間31分 63.8km 42.1km/h
区間急行 難波 11:11 三日市町 11:48 0時間37分 29km 47km/h
準急 難波 11:18 和泉中央 11:52 0時間34分 27.7km 48.9km/h
準急 難波 11:30 和泉中央 12:04 0時間34分 27.7km 48.9km/h
準急 難波 11:42 和泉中央 12:16 0時間34分 27.7km 48.9km/h
各駅停車 難波 11:50 金剛 12:32 0時間42分 22.2km 31.7km/h
準急 難波 11:54 和泉中央 12:28 0時間34分 27.7km 48.9km/h


南海高野線下り夕方ラッシュ時ダイヤ　2008年11月1日改正
列車種別 発駅 時刻 着駅 時刻 所要時分 距離 表定速度 備考
急行 難波 18:00 橋本 18:53 0時間53分 44km 49.8km/h
各停 難波 18:02 河内長野 18:57 0時間55分 27.3km 29.8km/h
準急 難波 18:05 和泉中央 18:42 0時間37分 27.7km 44.9km/h
急行 難波 18:10 林間田園都市 19:00 0時間50分 39.2km 47km/h
各停 難波 18:12 河内長野 19:07 0時間55分 22.2km 24.2km/h
準急 難波 18:15 和泉中央 18:53 0時間38分 27.7km 43.7km/h
快速急行 難波 18:20 橋本 19:13 0時間53分 44km 49.8km/h
各停 難波 18:22 河内長野 19:17 0時間55分 27.3km 29.8km/h
準急 難波 18:25 和泉中央 19:03 0時間38分 27.7km 43.7km/h
急行 難波 18:30 林間田園都市 19:19 0時間49分 39.2km 48km/h
各停 難波 18:32 河内長野 19:28 0時間56分 27.3km 29.3km/h
準急 難波 18:35 和泉中央 19:13 0時間38分 27.7km 43.7km/h
急行 難波 18:40 橋本 19:35 0時間55分 44km 48km/h
各停 難波 18:42 河内長野 19:41 0時間59分 27.3km 27.8km/h
準急 難波 18:45 和泉中央 19:23 0時間38分 27.7km 43.7km/h
急行 難波 18:50 橋本 19:45 0時間55分 44km 48km/h
各停 難波 18:52 河内長野 19:49 0時間57分 27.3km 28.7km/h
準急 難波 18:56 和泉中央 19:33 0時間37分 27.7km 44.9km/h
急行 難波 19:00 林間田園都市 19:55 0時間55分 39.3km 42.9km/h
各停 難波 19:01 河内長野 19:58 0時間57分 27.3km 28.7km/h
特急りんかん 難波 19:05 橋本 19:53 0時間48分 44km 55km/h
準急 難波 19:07 和泉中央 19:45 0時間38分 27.7km 43.7km/h
急行 難波 19:10 三日市町 19:47 0時間37分 29km 47km/h
各停 難波 19:12 三日市町 20:09 0時間57分 29km 30.5km/h
準急 難波 19:15 和泉中央 19:53 0時間38分 27.7km 43.7km/h
快速急行 難波 19:20 橋本 20:12 0時間52分 44km 50.8km/h
各停 難波 19:22 河内長野 20:18 0時間56分 27.3km 29.3km/h
準急 難波 19:25 和泉中央 20:03 0時間38分 27.7km 43.7km/h
急行 難波 19:30 橋本 20:25 0時間55分 44km 48km/h
各停 難波 19:32 河内長野 20:27 0時間55分 27.3km 29.8km/h
準急 難波 19:35 和泉中央 20:12 0時間37分 27.7km 44.9km/h
急行 難波 19:40 林間田園都市 20:29 0時間49分 39.3km 48.1km/h
各停 難波 19:42 河内長野 20:40 0時間58分 27.3km 28.2km/h
準急 難波 19:45 和泉中央 20:23 0時間38分 27.7km 43.7km/h
急行 難波 19:49 高野下 21:00 1時間11分 53.5km 45.2km/h
各停 難波 19:51 金剛 20:37 0時間46分 22.2km 29km/h
準急 難波 19:55 和泉中央 20:33 0時間38分 27.7km 43.7km/h


南海高野線早朝ダイヤ2007年8月25日改正現在
時間帯 列車種別 運転区間 下り 上り
なんば発着5時台 急　行 なんば−橋本 0本 1本
各　停 なんば−河内長野 2本 0本
なんば−堺東 0本 1本
なんば−三日市町 1本 0本
なんば−千代田 0本 1本
河内長野−橋本 2本 0本
橋本−高野下 1本 0本
橋本−極楽橋 3本 0本
なんば発着6時台 急　行 なんば−極楽橋 1本 0本
なんば−橋　本 2本 2本
区間急行 なんば−三日市町 1本 1本
なんば−河内長野 0本 1本
準　急 なんば−和泉中央 1本 1本
各　停 なんば−河内長野 3本 2本
なんば−三日市町 0本 2本
なんば−千代田 0本 1本
橋本−極楽橋 2本 0本
河内長野−橋本 1本 0本
なんば−北野田 1本 0本
橋本−高野下 0本 2本


南海高野線朝ラッシュ時ダイヤ2007年8月25日改正現在
時間帯 列車種別 運転区間 下り 上り
なんば発着7時台 特急りんかん なんば−橋　本 0本 1本
急　行 なんば−高野下 0本 1本
なんば−橋　本 3本 3本
なんば−林間田園都市 1本 0本
なんば−三日市町 1本 1本
区間急行 なんば−三日市町 1本 0本
なんば−河内長野 2本 1本
なんば−和泉中央 0本 2本
準　急 なんば−和泉中央 4本 3本
なんば−光明池 0本 1本
なんば−三日市町 0本 1本
なんば−千代田 0本 1本
各　停 なんば−橋　本 0本 1本
なんば−三日市町 1本 0本
なんば−河内長野 3本 2本
なんば−千代田 0本 1本
なんば−金　剛 2本 0本
なんば−北野田 0本 1本
橋　本−極楽橋 2本 1本
なんば発着7時台合計 18本 20本
なんば発着8時台 特急りんかん なんば−橋　本 0本 1本
快速急行 なんば−極楽橋 1本 0本
急　行 なんば−極楽橋 0本 0本
なんば−橋　本 2本 4本
なんば−林間田園都市 1本 2本
なんば−三日市町 1本 0本
区間急行 なんば−三日市町 0本 2本
なんば−河内長野 3本 0本
なんば−和泉中央 0本 2本
準　急 なんば−和泉中央 5本 2本
なんば−光明池 1本 1本
なんば−河内長野 0本 2本
なんば−千代田 0本 1本
各　停 なんば−林間田園都市 1本 0本
なんば−三日市町 0本 1本
なんば−河内長野 4本 3本
なんば−千代田 0本 1本
なんば−金　剛 1本 1本
橋　本−極楽橋 1本 3本
なんば発着8時台合計 20本 23本
なんば発着9時台 特急こうや･りんかん なんば−橋本･極楽橋 1本 0本
特急りんかん なんば−橋　本 0本 1本
急　行 なんば−橋　本 3本 3本
なんば−林間田園都市 2本 0本
なんば−三日市町 0本 1本
区間急行 なんば−三日市町 1本 1本
なんば−河内長野 0本 3本
準　急 なんば−和泉中央 5本 5本
なんば−三日市町 0本 0本
各　停 なんば−三日市町 1本 1本
なんば−河内長野 3本 2本
なんば−千代田 1本 0本
なんば−金　剛 1本 3本
橋　本−極楽橋 1本 2本
なんば発着9時台合計 18本 20本



南海高野線データイムダイヤ　2007年8月25日改正現在
時間帯 列車種別 運転区間 下り 上り
なんば発着10時台 特急こうや なんば−極楽橋･高野山 1本 0本
快速急行 なんば−極楽橋･高野山 1本 0本
急　行 なんば−極楽橋･高野山 0本 1本
なんば−橋本 1本 3本
なんば−林間田園都市 1本 0本
なんば−三日市町 0本 0本
区間急行 なんば−三日市町 1本 0本
なんば−河内長野 1本 2本
準　急 なんば−和泉中央 5本 5本
各　停 なんば−林間田園都市 1本 0本
なんば−三日市町 1本 0本
なんば−河内長野 2本 4本
なんば−千代田 1本 1本
橋本−極楽橋・高野山 0本 1本
橋本−高野下 1本 0本
データイム1時間あたり運転本数 16本 16本
なんば発着11時台 快速急行 なんば−極楽橋･高野山 1本 1本
急　行 なんば−橋本 1本 1本
なんば−林間田園都市 1本 1本
区間急行 なんば−三日市町 1本 0本
なんば−河内長野 1本 2本
準　急 なんば−和泉中央 5本 5本
各　停 なんば−三日市町 1本 1本
なんば−河内長野 2本 3本
なんば−金剛 2本 1本
橋本−極楽橋・高野山 0本 1本
橋本−高野下 1本 0本
データイム1時間あたり運転本数 15本 15本
なんば発着12時台 快速急行 なんば−極楽橋･高野山 0本 1本
急　行 なんば−橋本 2本 1本
なんば−林間田園都市 1本 1本
区間急行 なんば−三日市町 1本 0本
なんば−河内長野 1本 2本
準　急 なんば−和泉中央 5本 5本
各　停 なんば−三日市町 2本 1本
なんば−河内長野 1本 2本
なんば−千代田 0本 1本
なんば−金剛 2本 1本
橋本−極楽橋・高野山 1本 0本
橋本−高野下 1本 1本
データイム1時間あたり運転本数 15本 15本
なんば発着13時台 特急こうや なんば−極楽橋･高野山 0本 1本
快速急行 なんば−極楽橋･高野山 1本 0本
急　行 なんば−橋本 1本 2本
なんば−林間田園都市 1本 1本
区間急行 なんば−三日市町 1本 0本
なんば−河内長野 1本 2本
準　急 なんば−和泉中央 5本 5本
各　停 なんば−三日市町 1本 1本
なんば−河内長野 2本 2本
なんば−金剛 2本 2本
橋本−極楽橋・高野山 1本 1本
橋本−高野下 0本 1本
データイム1時間あたり運転本数 15本 16本
なんば発着14時台 特急こうや なんば−極楽橋･高野山 1本 1本
快速急行 なんば−極楽橋･高野山 1本 1本
急　行 なんば−橋本 2本 1本
なんば−林間田園都市 0本 1本
区間急行 なんば−林間田園都市 1本 0本
なんば−三日市町 1本 0本
なんば−河内長野 0本 2本
準　急 なんば−和泉中央 5本 5本
各　停 なんば−三日市町 0本 2本
なんば−河内長野 3本 1本
なんば−千代田 2本 0本
なんば−金剛 0本 2本
橋本−極楽橋・高野山 1本 0本
橋本−高野下 0本 1本
データイム1時間あたり運転本数 16本 16本
なんば発着15時台 特急りんかん なんば−橋本 0本 1本
快速急行 なんば−極楽橋･高野山 0本 1本
急　行 なんば−橋本 4本 0本
なんば−林間田園都市 0本 1本
区間急行 なんば−三日市町 1本 0本
なんば−河内長野 1本 2本
準　急 なんば−和泉中央 5本 5本
各　停 なんば−三日市町 1本 2本
なんば−河内長野 2本 1本
なんば−金剛 2本 2本
橋本−極楽橋・高野山 2本 1本
データイム1時間あたり運転本数 16本 15本



　橋本以南の急勾配、急曲線区間に対応した17m級の30000系・31000系が使用される特急こうや。1日4往復が運転され、このうち平日1往復と土休日の下り1本は橋本から特急りんかんを併結して8両編成で運転されている。
　特急こうやの停車駅は新今宮、天下茶屋、堺東、金剛、河内長野、林間田園都市、橋本となっている。全列車が極楽橋で高野山行きのケーブルと連絡している。
データイムにも運転がある特急りんかん。
区間急行河内長野行き。
区間急行三日市町行き。
データイムでは4両編成での運用も増えてきた高野線各停。
　1日2往復が運転される天空。臨時の普通列車扱いだが、運転は平日も土休日もあり、基本2両での運転、土休日の多客期には指定席車2両に加えて2000系2両の自由席車を連結して運転されている。
平日難波発11時00分の快速急行の極楽橋方には2300系が連結されている。2300系の難波乗り入れは平日1往復のみで上りは難波着10時46分の急行に充当されており、その折り返しに快速急行として極楽橋まで運転されている。など、土休日には2300系の難波乗り入れはない。


南海高野線夕方ラッシュ時ダイヤ　2007年8月25日改正現在
時間帯 列車種別 運転区間 下り 上り
なんば発着16時台 特急りんかん なんば−橋　本 1本 0本
快速急行 なんば−極楽橋･高野山 0本 1本
急　行 なんば−橋　本 2本 3本
なんば−林間田園都市 1本 0本
区間急行 なんば−三日市町 2本 0本
なんば−河内長野 0本 1本
準　急 なんば−和泉中央 5本 5本
各　停 なんば−三日市町 0本 1本
なんば−河内長野 3本 3本
なんば−千代田 1本 1本
なんば−金剛 1本 0本
橋本−極楽橋・高野山 2本 1本
なんば発着16時台合計本数 16本 15本
なんば発着17時台 特急りんかん なんば−橋　本 2本 0本
特急こうや なんば−極楽橋 0本 1本
特急こうや･りんかん なんば−橋本･極楽橋 0本 1本
急　行 なんば−橋　本 2本 1本
なんば−林間田園都市 1本 2本
区間急行 なんば−三日市町 1本 1本
準　急 なんば−和泉中央 5本 5本
各　停 なんば−三日市町 1本 2本
なんば−河内長野 4本 1本
なんば−金剛 0本 2本
橋本−極楽橋・高野山 2本 1本
なんば発着17時台合計本数 16本 16本
なんば発着18時台 特急りんかん　 なんば−橋　本 0本 1本
急　行 なんば−橋　本 4本 3本
なんば−林間田園都市 2本 2本
なんば−三日市町 0本 1本
準　急 なんば−和泉中央 6本 6本
各　停 なんば−三日市町 0本 2本
なんば−河内長野 6本 3本
なんば−金剛 0本 1本
橋本−極楽橋・高野山 1本 2本
橋本−高野下 1本 0本
なんば発着18時台合計本数 18本 19本
なんば発着19時台 特急りんかん　 なんば−橋　本 1本 1本
急　行 なんば−高野下 1本 0本
なんば−橋　本 2本 2本
なんば−林間田園都市 1本 3本
なんば−三日市町 0本 1本
区間急行 なんば−林間田園都市 1本 0本
準　急 なんば−和泉中央 6本 6本
各　停 なんば−三日市町 1本 0本
なんば−河内長野 5本 6本
橋本−極楽橋・高野山 1本 2本
橋本−高野下 1本 0本
なんば発着19時台合計本数 18本 19本


南海高野線夜間ダイヤ　2007年8月25日改正現在
時間帯 列車種別 運転区間 下り 上り
なんば発着20時台 特急りんかん なんば−橋　本 1本 1本
急　行 なんば−高野下 1本 1本
なんば−橋　本 3本 3本
なんば−林間田園都市 0本 2本
なんば−三日市町 1本 1本
準　急 なんば−和泉中央 6本 6本
各　停 なんば−三日市町 1本 0本
なんば−河内長野 5本 6本
橋本−極楽橋・高野山 1本 2本
橋本−高野下 1本 0本
なんば発着20時台合計本数 18本 20本
なんば発着21時台 特急りんかん なんば−橋　本 1本 1本
急　行 なんば−橋　本 2本 2本
なんば−林間田園都市 0本 2本
なんば−三日市町 1本 0本
区間急行 なんば−林間田園都市 1本 0本
なんば−三日市町 1本 0本
準　急 なんば−和泉中央 5本 5本
各　停 なんば−三日市町 1本 1本
なんば−河内長野 3本 5本
なんば−千代田 1本 0本
橋本−極楽橋・高野山 1本 2本
橋本−高野下 2本 1本
なんば発着21時台合計本数 16本 16本
なんば発着22時台 特急りんかん なんば−橋　本 1本 1本
急　行 なんば−高野下 0本 1本
なんば−橋　本 1本 2本
なんば−林間田園都市 1本 1本
なんば−三日市町 1本 1本
区間急行 なんば−林間田園都市 1本 0本
なんば−三日市町 0本 0本
なんば−河内長野 0本 1本
準　急 なんば−和泉中央 5本 4本
各　停 なんば−林間田園都市 1本 0本
なんば−三日市町 0本 1本
なんば−河内長野 4本 4本
河内長野−橋本 0本 1本
橋本−極楽橋・高野山 0本 1本
橋　本−高野下 2本 1本
なんば発着22時台合計本数 15本 16本
なんば発着23時台 特急りんかん なんば−橋　本 1本 0本
急　行 なんば−橋　本 2本 1本
区間急行 なんば−河内長野 0本 1本
準　急 なんば−和泉中央 2本 2本
各　停 なんば−三日市町 2本 1本
なんば−河内長野 1本 2本
なんば−和泉中央 0本 1本
河内長野−橋本 0本 1本
橋本−極楽橋・高野山 0本 1本
橋本−高野下 0本 1本
なんば発着23時台合計本数 8本 8本
なんば発着0時台 区間急行 なんば−三日市町 1本 0本
各　停 なんば−千代田 1本 0本
なんば−堺　東 1本 0本
なんば−河内長野 0本 1本
橋　本−高野下 0本 3本
なんば発着0時台合計本数 3本 1本