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| 京王電鉄井の頭線 |
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| 会社名 |
京王電鉄 |
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| 路線名 |
井の頭線 |
| 区間 |
渋谷〜吉祥寺 |
| 営業キロ |
12.7km |
| 駅数 |
17駅 |
| 平均駅間距離 |
0.8km |
| 所要時分 |
16分 |
| 表定速度 |
47.7km/h |
| 軌間 |
1067mm |
| 電気方式 |
1500V直流 |
| 線路 |
複線 |
| 保安方式 |
ATS |
| 最高速度 |
90km/h |
【京王井の頭線ガイド】
京王井の頭線は渋谷と吉祥寺を結ぶ路線で、1067mmの狭軌で1372mmの京王線と軌間が異なり為、京王電鉄の他の路線とは線路がつながっていない。
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| 渋谷 |
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| 神泉 |
駒場東大前 |
池ノ上 |
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| 下北沢 |
新代田 |
東松原 |
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| 明大前 |
永福町 |
西永福 |
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| 浜田山 |
高井戸 |
富士見ヶ丘 |
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| 富士見ヶ丘 |
久我山 |
三鷹台 |
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| 井の頭公園 |
吉祥寺 |
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渋谷 |
神泉 |
駒場東大前 |
池ノ上 |
下北沢 |
新代田 |
東松原 |
明大前 |
永福町 |
西永福 |
浜田山 |
高井戸 |
富士見ヶ丘 |
久我山 |
三鷹台 |
井の頭公園 |
吉祥寺 |
| 急 行 |
◎ |
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○ |
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○ |
○ |
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○ |
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◎ |
| 各駅停車 |
◎ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
| 京王井の頭線朝ラッシュ時上りダイヤ 2008年5月31日改正現在 |
| 種別 |
運転区間 |
上り |
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| 各停 |
吉祥寺〜渋谷 |
15本 |
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| 富士見ヶ丘〜渋谷 |
12本 |
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| 渋谷着7時30分〜8時30分 |
27本 |
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| 京王井の頭線データイムダイヤ 2008年5月31日改正現在 |
| 種別 |
運転区間 |
下り |
上り |
| 急 行 |
渋谷〜吉祥寺 |
5本 |
5本 |
| 各停 |
渋谷〜吉祥寺 |
10本 |
10本 |
| 1時間あたり本数 |
15本 |
15本 |
| 京王井の頭線夕ラッシュ時下りダイヤ 2009年2月14日改正現在 |
| 種別 |
運転区間 |
渋谷発18時台 |
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| 急 行 |
渋谷〜吉祥寺 |
10本 |
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| 各停 |
渋谷〜吉祥寺 |
10本 |
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| 18時台合計本数 |
20本 |
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| 種別 |
運転区間 |
渋谷発19時台 |
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| 急 行 |
渋谷〜吉祥寺 |
10本 |
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| 各停 |
渋谷〜吉祥寺 |
9本 |
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| 19時台合計本数 |
19本 |
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井の頭線の急行はデータイムに12分毎、夕方ラッシュ時には6分毎に運転されている。停車駅は下北沢、明大前、永福町、久我山となっている。渋谷〜吉祥寺間の所要時分はデータイムで16分となっている。データイムの急行は永福町で各停と緩急接続を行っている。
夕方ラッシュ時は渋谷〜吉祥寺間の所要時分が20分に延びている。急行の運転本数も増えるが、各停も運転本数が増えるため先行する各停の頭打ちとなるためだ。データイムと同じく永福町で各停と緩急接続を行う。急行は朝ラッシュ時には上下とも運転はない。 |
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各停は朝ラッシュ時が吉祥寺〜渋谷間が概ね4分毎、富士見ヶ丘〜渋谷間が4〜7分毎の運転で、富士見ヶ丘〜渋谷間は渋谷着7時30分〜8時30分の間に27本の運転がある。朝ラッシュ時は全て各停での運転となっている。吉祥寺〜渋谷間の所要時分は30分となっている。
データイムの各停は6分毎の運転で2本に1本は永福町で急行に追い抜かれる。渋谷〜吉祥寺間の所要時分は急行に追い抜かれない列車が26分、抜かれる列車が28分となっている。
夕方ラッシュ時も6分毎の運転で、この時間帯は急行も6分毎に運転されるため、全ての列車が永福町で急行に追い抜かれる。 |
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