京急逗子線

京急逗子線
会社名	京浜急行電鉄
路線名	逗子線
区間	金沢八景〜新逗子
営業キロ	5.9km
駅数	4駅
平均駅間距離	1.97km
所要時分	7分
表定速度	50.6km/h
軌間	1435mm
電気方式	1500V直流
線路	複線
保安方式	ATS
最高速度	95km/h
最大編成両数	8両

【京急逗子線ガイド】

　京急逗子線は金沢八景と新逗子を結ぶ5.9kmの路線だ。金沢八景で京急本線と接続しており、同線と直通運転も行っている。新逗子ではJR横須賀線の逗子駅と競合している。金沢八景と金沢文庫の間にある東急車輌からJR向けに出荷される電車は京急逗子線経由で横須賀線との連絡線を通って甲種回送される。このため、上り線は1435mmと1067mmの軌間の両方に対応できるように3線軌条となっている。

金沢八景(かなざわはっけい)	六浦(むつうら)	六浦〜神武寺間
神武寺(じんむじ)	新逗子(しんずし)

　金沢八景は2面4線の地上駅で、逗子線は2番線、4番線から発着している。1番線から逗子線への進入はできないため、同番線からの発着はできないが、3番線は逗子線から進入可能ながらも逗子線電車の発着はない。2・4番線からは本線電車の発着もあり逗子線専用ホームではない。金沢八景を出ると右にカーブして京急本線と分かれる。逗子線は複線で上り線は東急車輌へと線路がつながっているため、標準軌と狭軌の3線となっている。侍従川を渡って2面2線で橋上駅舎の六浦となる。横浜横須賀道路の下をくぐって、左にカーブしてトンネルに入る。トンネルを抜けて右にカーブしてしばらく走って神武寺となる。同駅は2面2線となっているが、駅北側に狭軌線が走っており、これが東急車輌とJR横須賀線の連絡線となっている。狭軌線と逗子線上り線は神武寺の駅の手前で分岐している。神武寺から先は、狭軌線と並行して走る。逗子線が築堤を上って行き、東急車輌連絡線と離れる。連絡線は右にカーブして横須賀線と合流する。逗子線はJR横須賀線をアンダーパスしてから右にカーブする。JRの逗子駅の電留線を見ながら、左にカーブしてJRから離れて市街地を走り、終点の新逗子の手前で単線になる。単線になってすぐに1面1線の新逗子となる。JR逗子とは300m程度離れている。