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| 会社名 |
京阪電気鉄道 |
| 形式 |
800系 |
| 使用線区 |
京津線・京都高速鉄道・京都市営地下鉄東西線 |
| 制御方式 |
GTO素子VVVFインバータ1C8M |
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| 主電動機 |
かご形三相誘導電動機90kW |
| ブレーキ |
回生ブレーキ優先全電気指令式電磁直通ブレーキ |
| 台車 |
FS558 |
| 最高速度 |
90km/h |
| 加速度 |
3.3km/h/s |
| 減速度 |
4.2km/h/s |
| 製造初年 |
1997年 |
| 電気方式 |
直流1500V |
| 軌間 |
1435mm |
| 保安装置 |
ATS・CS-ATC・ATO |
| 座席定員 |
30(88) 先頭車 |
| 42(105) 中間車 |
| 車体・扉・車内 |
鋼製17m級3扉セミクロスシート |
| 所属 |
四宮車庫 |
| 編成 |
4両 |
| 既存両数 |
32両 |
| 製造メーカー |
川崎重工 |
| 800系編成表 |
4両編成 |
32両 |
| ←太秦天神川 浜大津→ |
| 800Mc |
850M' |
850M' |
800Mc |
| 801 |
851 |
852 |
802 |
| 803 |
853 |
854 |
804 |
| 805 |
855 |
856 |
806 |
| 807 |
857 |
858 |
808 |
| 809 |
859 |
860 |
810 |
| 811 |
861 |
862 |
812 |
| 813 |
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| 815 |
865 |
866 |
816 |
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| 801F |
803F |
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| 805F |
807F |
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| 809F |
811F |
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| 813F |
815F |
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