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| JR山陰本線 |
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| 会社名 |
西日本旅客鉄道 |
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| 路線名 |
山陰本線 |
| 区間 |
出雲市〜益田 |
| 営業キロ |
129.9km |
| 駅数 |
34駅 |
| 平均駅間距離 |
3.94km |
| 所要時分 |
99分 |
| 表定速度 |
78.8km/h |
| 軌間 |
1067mm |
| 電気方式※ |
1500V直流電化・非電化 |
| 線路 |
単線 |
| 保安方式 |
ATS-SW |
| 最高速度 |
110km/h |
| 最大編成両数 |
4両 |
| ※1500V直流電化(出雲市〜西出雲)、非電化(西出雲〜益田) |
| JR山陰本線 |
|
| 会社名 |
西日本旅客鉄道 |
 |
| 路線名 |
山陰本線 |
| 区間 |
益田〜長門市 |
| 営業キロ |
85.1km |
| 駅数 |
17駅 |
| 平均駅間距離 |
5.32km |
| 所要時分 |
105分 |
| 表定速度 |
48.7km/h |
| 軌間 |
1067mm |
| 電気方式 |
非電化 |
| 線路 |
単線 |
| 保安方式 |
ATS-SW |
| 最高速度 |
95km/h |
| 最大編成両数 |
4両 |
| JR山陰本線 |
|
| 会社名 |
西日本旅客鉄道 |
 |
| 路線名 |
山陰本線 |
| 区間 |
長門市〜幡生 |
| 営業キロ |
76.3km |
| 駅数 |
21駅 |
| 平均駅間距離 |
3.82km |
| 長門市〜下関間 |
79.8km |
| 所要時分 |
109分 |
| 表定速度 |
44km/h |
| 軌間 |
1067mm |
| 電気方式 |
非電化 |
| 線路 |
単線 |
| 保安方式 |
ATS-SW |
| 最高速度 |
95km/h |
| 最大編成両数 |
4両 |
| ※幡生〜下関間はJR山陽本線に乗り入れ。 |
【JR山陰本線ガイド】
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| 出雲市 |
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| 出雲市 |
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| 西出雲 |
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| 西出雲 |
出雲神西 |
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| 江南 |
小田 |
 |
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| 小田 |
田儀 |
 |
 |
 |
| 波根 |
久手 |
 |
 |
 |
| 大田市 |
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 |
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| 静間 |
五十猛 |
 |
 |
 |
| 仁万 |
馬路 |
 |
 |
 |
| 馬路 |
湯里 |
温泉津 |
 |
 |
 |
| 温泉津 |
石見福光 |
黒松 |
 |
 |
 |
| 黒松 |
浅利 |
江津 |
 |
 |
 |
| 江津 |
 |
 |
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| 都野津 |
敬川 |
 |
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| 波子 |
久代 |
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| 下府 |
浜田 |
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| 浜田 |
西浜田 |
 |
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| 周布 |
折居 |
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| 三保三隅 |
三保三隅〜岡見間 |
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| 三保三隅〜岡見間 |
岡見 |
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| 岡見〜鎌手間 |
鎌手 |
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| 石見津田 |
益田 |
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| 益田 |
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| 益田 |
戸田小浜 |
飯浦 |
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| 江崎 |
須佐 |
須佐〜宇田郷間 |
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| 宇田郷 |
木与 |
奈古 |
 |
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| 長門大井 |
越ヶ浜 |
東萩 |
 |
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| 東萩 |
萩 |
 |
 |
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| 玉江 |
三見 |
飯井 |
 |
 |
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| 長門三隅 |
長門市 |
 |
 |
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| 長門市 |
 |
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| 黄波戸 |
長門古市 |
人丸 |
 |
 |
 |
| 伊上 |
長門粟野 |
阿川 |
 |
 |
 |
| 特牛 |
滝部 |
長門二見 |
 |
 |
 |
| 宇賀本郷 |
湯玉 |
小串 |
 |
 |
 |
| 小串 |
川棚温泉 |
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| 黒井村 |
梅ヶ峠 |
吉見 |
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| 福江 |
安岡 |
梶栗郷団地 |
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| 綾羅木 |
幡生 |
 |
 |
 |
| 幡生 |
下関 |
|
出雲市 |
西出雲 |
出雲神西 |
江南 |
小田 |
田儀 |
波根 |
久手 |
大田市 |
静間 |
五十猛 |
仁万 |
馬路 |
湯里 |
温泉津 |
石見福光 |
黒松 |
| 特 急 |
◎ |
|
|
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|
|
|
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○ |
|
|
|
|
|
▲ |
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| 快 速 |
○ |
|
|
▲ |
|
▲ |
|
|
○ |
|
|
○ |
▲ |
|
○ |
|
▲ |
| 普 通 |
◎ |
◎ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
|
浅
利 |
江
津 |
都
野
津 |
敬
川 |
波
子 |
久
代 |
下
府 |
浜
田 |
西
浜
田 |
周
布 |
折
居 |
三
保
三
隅 |
岡
見 |
鎌
手 |
石
見
津
田 |
益
田 |
| 特 急 |
|
|
○ |
|
|
▲ |
|
|
○ |
|
|
|
▲ |
|
|
|
◎ |
| 快 速 |
|
|
○ |
○ |
|
○ |
|
|
◎ |
○ |
▲ |
○ |
○ |
▲ |
▲ |
▲ |
◎ |
| 普 通 |
|
○ |
◎ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
| JR山陰本線(出雲市〜益田間)ダイヤ 2008年3月15日改正現在 |
| 時間帯 |
列車種別 |
運転区間 |
下り |
上り |
| 終日ダイヤ |
特急スーパーまつかぜ |
鳥取−益田 |
4本 |
4本 |
| 特急スーパーおき |
鳥取−新山口 |
2本 |
1本 |
| 米子−新山口 |
1本 |
2本 |
| 快速アクアライナー |
米子−益田 |
3本 |
4本 |
| 米子−浜田 |
2本 |
1本 |
| 通勤ライナー |
米子−西出雲 |
0本 |
1本 |
| 普 通 |
出雲市−益田 |
1本 |
3本 |
| 出雲市−浜田 |
7本 |
5本 |
| 米子−浜田 |
1本 |
2本 |
| 宍道−浜田 |
1本 |
0本 |
| 出雲市−仁万 |
1本 |
1本 |
| 出雲市−太田市 |
3本 |
3本 |
| 浜原−浜田 |
1本 |
1本 |
| 江津−益田 |
2本 |
0本 |
| 浜田−益田 |
7本 |
6本 |
| 米子−西出雲 |
4本 |
4本 |
| 新見−西出雲 |
1本 |
2本 |
| 生山−西出雲 |
1本 |
0本 |
| 出雲市−西出雲 |
3本 |
1本 |
|
合計本数 |
45本 |
41本 |
|
益田 |
戸田小浜 |
飯浦 |
江崎 |
須佐 |
宇田郷 |
木与 |
奈古 |
長門大井 |
越ヶ浜 |
東萩 |
萩 |
玉江 |
三見 |
飯井 |
長門三隅 |
長門市 |
黄波戸 |
長門古市 |
| 快速みすゞ潮彩 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
○ |
|
|
| 普 通 |
◎ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
○ |
|
人
丸 |
伊
上 |
長
門
粟
野 |
阿
川 |
特
牛 |
滝
部 |
長
門
二
見 |
宇
賀
本
郷 |
湯
玉 |
小
串 |
川
棚
温
泉 |
黒
井
村 |
梅
ヶ
峠 |
吉
見 |
福
江 |
安
岡 |
綾
羅
木 |
幡
生 |
下
関 |
| 快速みすゞ潮彩 |
○ |
|
|
|
|
○ |
|
|
|
○ |
○ |
○ |
|
○ |
|
○ |
○ |
○ |
◎ |
| 普 通 |
◎ |
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
| JR山陰本線(益田〜長門市間)ダイヤ 2008年3月15日改正現在 |
| 時間帯 |
列車種別 |
運転区間 |
下り |
上り |
| 平日ダイヤ |
普 通 |
益田〜下関 |
1本 |
0本 |
| 益田〜長門市 |
8本 |
8本 |
| 益田〜東萩 |
0本 |
1本 |
| 奈古〜長門市 |
1本 |
1本 |
| 東萩〜下関 |
0本 |
1本 |
| 東萩〜長門市 |
1本 |
1本 |
| 長門三隅〜長門市 |
1本 |
0本 |
|
合計本数 |
12本 |
12本 |
| 時間帯 |
列車種別 |
運転区間 |
下り |
上り |
| 土休日ダイヤ |
普 通 |
益田〜下関 |
1本 |
0本 |
| 益田〜長門市 |
8本 |
8本 |
| 益田〜東萩 |
0本 |
1本 |
| 奈古〜長門市 |
1本 |
1本 |
| 東萩〜下関 |
0本 |
1本 |
| 東萩〜長門市 |
1本 |
1本 |
|
合計本数 |
11本 |
12本 |
| JR山陰本線(長門市〜下関間)ダイヤ 2008年3月15日改正現在 |
| 時間帯 |
列車種別 |
運転区間 |
下り |
上り |
| 平日ダイヤ |
普通みすゞ潮彩 |
仙崎〜下関 |
1本 |
1本 |
| 滝部〜下関 |
1本 |
1本 |
| 普 通 |
益田〜下関 |
1本 |
0本 |
| 東萩〜下関 |
0本 |
1本 |
| 仙崎〜下関 |
1本 |
0本 |
| 長門市〜下関 |
4本 |
3本 |
| 長門市〜小串 |
6本 |
6本 |
| 長門市〜滝部 |
2本 |
2本 |
| 長門市〜人丸 |
0本 |
1本 |
| 滝部〜下関 |
3本 |
2本 |
| 小串〜下関 |
17本 |
19本 |
|
合計本数 |
36本 |
36本 |
| 時間帯 |
列車種別 |
運転区間 |
下り |
上り |
| 土曜ダイヤ |
快速みすゞ潮彩 |
仙崎〜下関 |
1本 |
1本 |
| 普通みすゞ潮彩 |
滝部〜下関 |
1本 |
1本 |
| 普 通 |
益田〜下関 |
1本 |
0本 |
| 東萩〜下関 |
0本 |
1本 |
| 仙崎〜下関 |
1本 |
0本 |
| 長門市〜下関 |
4本 |
3本 |
| 長門市〜小串 |
6本 |
6本 |
| 長門市〜滝部 |
2本 |
2本 |
| 長門市〜人丸 |
0本 |
1本 |
| 滝部〜下関 |
3本 |
2本 |
| 小串〜下関 |
17本 |
19本 |
|
合計本数 |
36本 |
36本 |
| 時間帯 |
列車種別 |
運転区間 |
下り |
上り |
| 休日ダイヤ |
快速みすゞ潮彩 |
仙崎〜下関 |
1本 |
1本 |
| 普通みすゞ潮彩 |
滝部〜下関 |
1本 |
1本 |
| 普 通 |
益田〜下関 |
1本 |
0本 |
| 東萩〜下関 |
0本 |
1本 |
| 仙崎〜下関 |
1本 |
0本 |
| 長門市〜下関 |
4本 |
3本 |
| 長門市〜小串 |
6本 |
6本 |
| 長門市〜滝部 |
2本 |
2本 |
| 滝部〜下関 |
3本 |
2本 |
| 小串〜下関 |
16本 |
18本 |
|
合計本数 |
35本 |
34本 |
JR山陰本線益田〜長門市間ダイヤ
かつては益田〜長門市間にも優等列車が運転されていたが、特急いそかぜの廃止を最後に同区間からは優等列車が姿を消している。なお、快速列車の運転もないので、列車は全て普通列車となっている。下り普通列車は10本の運転で、下関行きが1本ある以外は全て長門市行きとなっている。概ね2時間毎での運転となっている。朝の時間帯に東萩〜長門市間の区間列車が1本運転されている。
上り普通列車も概ね2時間毎の運転で、朝の時間帯と最終が長門市〜東萩間の運転となっている。下関直通の運転はなく、長門市〜益田間運転の列車が9本運転されている。
東萩は津和野と並ぶ山口県北部の観光地だ。国鉄時代から高速バスが運転されており、新山口(小郡)との間を結んでいる。益田でスーパーおきに乗り換えるよりもバスに乗る方が速くて乗り換えもない。このため、東萩は利用が見込める駅であるが、新幹線連絡はバスに任せられ、普通列車が地域輸送も兼ねて観光客も乗せているという感じになっている。長門市、益田からそれなりに距離があるので、観光列車みすず潮彩の延長運転やスーパーおきの一部編成を東萩まで持ってくるのも難しそうだ。みすずとのコラボは難しそうだが、SLやまぐち号と津和野観光をセットにして、津和野で一泊して津和野から益田で折り返して東萩まで運転される観光列車があってもよさそうだ。この場合、東萩から長門市までも時間帯をずらして観光列車が必要になるが、みすずの延長か、同列車に連絡する列車を別途設定するかして、山口県北部の観光地を巡る列車網を作って欲しいところだ。
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