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| JR大船渡線 |
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| 会社名 |
東日本旅客鉄道 |
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| 路線名 |
大船渡線 |
| 区間 |
一ノ関〜盛 |
| 営業キロ |
105.7km |
| 駅数 |
25駅 |
| 平均駅間距離 |
4.41km |
| 所要時分 |
132分 |
| 表定速度 |
48.1km/h |
| 軌間 |
1067mm |
| 電気方式 |
非電化 |
| 線路 |
単線 |
| 保安方式 |
ATS |
| 最高速度 |
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| 最大編成両数 |
2両 |
【JR大船渡線ガイド】
JR大船渡線は一ノ関と盛を結ぶ105.7kmの路線で、一ノ関でJR東北新幹線、JR東北本線と接続、気仙沼で気仙沼線と接続、盛で三陸鉄道南リアス線と接続している。新幹線連絡の快速スーパードラゴンの運転があるが、線内に優等列車の運転はなくなっている。定期列車の東北本線との直通はなく、気仙沼線、南リアス線との直通運転はなく、すべて線内運転となっている。
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| 一ノ関 |
真滝 |
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| 陸中門崎 |
岩ノ下 |
陸中松川 |
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| 猊鼻渓 |
柴宿 |
摺沢 |
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| 千厩 |
小梨 |
矢越 |
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| 折壁 |
新月 |
気仙沼 |
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| 気仙沼 |
鹿折唐桑 |
上鹿折 |
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| 陸前矢作 |
竹駒 |
陸前高田 |
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| 脇野沢 |
小友 |
細浦 |
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| 下船渡 |
大船渡 |
盛 |
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一ノ関 |
真滝 |
陸中門崎 |
岩ノ下 |
陸中松川 |
猊鼻渓 |
柴宿 |
摺沢 |
千厩 |
小梨 |
矢越 |
折壁 |
新月 |
| 快 速 |
◎ |
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○ |
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○ |
○ |
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| 普 通 |
◎ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
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気
仙
沼 |
鹿
折
唐
桑 |
上
鹿
折 |
陸
前
矢
作 |
竹
駒 |
陸
前
高
田 |
脇
野
沢 |
小
友 |
細
浦 |
下
船
渡 |
大
船
渡 |
盛 |
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| 快 速 |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
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| 普 通 |
◎ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
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| JR大船渡線ダイヤ 2007年3月18日改正現在 |
| 時間帯 |
運転区間 |
下り |
上り |
| 終日 |
快速スーパードラゴン |
一ノ関−盛 |
2本 |
2本 |
| 普 通 |
一ノ関−盛 |
6本 |
5本 |
| 一ノ関−気仙沼 |
3本 |
3本 |
| 気仙沼−盛 |
2本 |
2本 |
| 合計本数 |
13本 |
12本 |
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