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JR三角線
会社名 九州旅客鉄道 終点の三角駅で折り返し待ち中のキハ31系普通
路線名 三角線
区間 宇土~三角
営業キロ 25.6km
駅数 9駅
平均駅間距離 3.2km
所要時分 35分
表定速度 43.9km/h
軌間 1067mm
電気方式 非電化
線路 単線
保安方式 ATS
最高速度 85km/h
最大編成両数 2両

【JR三角線ガイド】


熊本
熊本 川尻 宇土
緑川 住吉 肥後長浜


網田(おうだ) 赤瀬 石打ダム
波多浦 三角


熊本 川尻 宇土 緑川 住吉 肥後長浜 網田 赤瀬 石打ダム 波多浦 三角
普通


JR三角線ダイヤ 2006年3月18日改正現在
時間帯 運転区間 下り 上り
平日ダイヤ 普通 熊本-三角 17本 17本
合計本数 17本 17本
時間帯 運転区間 下り 上り
土休日ダイヤ 普通 熊本-三角 16本 16本
合計本数 16本 16本

 三角線は線内折り返し運転は1本もなく、宇土から先熊本まで鹿児島本線に乗り入れて、全ての列車が熊本発着で運転されている。熊本~三角間に17往復の普通列車が運転されており、終日毎時1本のペースで運転されている。熊本~三角間は48~51分程度かかり、表定速度は45km/h前後となっている。
 普通列車のほかに定期列車で優等列車や快速の運転はないが、臨時で快速天草グルメ快速おこしきが土休日に運転されている。三角から先天草方面への観光誘致をする臨時列車と言えるが、普通の気動車を使用すること、三角から天草諸島まではバスやフェリー連絡となるため利便性に欠けることなどからJR九州にしては魅力に乏しい列車となっている。九州新幹線開業時にはいさぶろう・しんぺいのような改造車の登場を期待したい。


since2007/09/14
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