JR関西本線
会社名	東海旅客鉄道
路線名	関西本線
区間	名古屋〜亀山
営業キロ	59.9km
駅数	18駅
平均駅間距離	3.53km
所要時分	60分
表定速度	59.9km/h
軌間	1067mm
電気方式	1500V直流電化
線路	一部複線※詳細は下記
保安方式	ATS-ST
最高速度	120km/h
最大編成両数	6両
※複線(名古屋〜笹島信号所)、単線(笹島信号所〜弥富)、複線(弥富〜桑名、単線(桑名〜朝明信号所)、複線(朝明信号所〜富田) 　単線(富田〜富田浜)、複線(富田浜〜四日市)、単線(四日市〜南四日市)、複線(南四日市〜河原田)、単線(河原田〜亀山)

【JR関西本線名古屋〜亀山間ガイド】

　JR関西本線は名古屋とJR難波を結ぶ路線で、このうち名古屋〜亀山間はJR東海の管轄となっている。ここではJR東海区間である名古屋〜亀山間を紹介する。関西本線名古屋〜亀山間は59.9kmの路線で、1500V直流電化路線となっている。複線と単線が混在しており、名古屋〜笹島信号所間、弥富〜桑名間、朝明信号所〜富田間、富田浜〜四日市間、南四日市〜河原田間が複線となっている。関西本線名古屋口は名古屋から桑名、四日市などへ向かう名古屋都市圏輸送がメインで、河原田から伊勢鉄道に入り、紀勢本線方面へ運転される特急南紀以外優等列車の運転はない。かつては奈良まで急行かすがが運転されていたが、06年3月18日ダイヤ改正で廃止になっている。優等の運転は少ないが、伊勢・鳥羽方面へ運転される快速みえやラッシュ時間帯に運転される快速があり、都市間の速達サービスも提供している。また、四日市周辺では貨物列車の運転もあり、希少価値が出てきたDD51が牽く貨物列車が見られる。

名古屋(なごや)
名古屋〜八田間
名古屋〜八田間		八田(はった)
八田(はった)	八田〜春田間
春田(はるた)		蟹江(かにえ)

蟹江(かにえ)	蟹江〜永和間	永和(えいわ)
永和(えいわ)	永和〜弥富間	弥富(やとみ)
長島(ながしま)	桑名(くわな)
桑名(くわな)	白鳥信号所	桑名〜朝日間
朝日(あさひ)	朝日〜富田間

富田(とみだ)		富田浜(とみだはま)
四日市(よっかいち)
四日市(よっかいち)
南四日市(みなみよっかいち)		河原田(かわらだ)
河原田(かわらだ)

河曲(かわの)	加佐登(かさど)	井田川(いだがわ)
亀山(かめやま)