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| JR磐越西線 |
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| 会社名 |
東日本旅客鉄道 |
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| 路線名 |
磐越西線 |
| 愛称名 |
森と水とロマンの鉄道 |
| 区間 |
郡山~喜多方 |
| 営業キロ |
81.2km |
| 駅数 |
21駅 |
| 平均駅間距離 |
4.06km |
| 所要時分 |
83分 |
| 表定速度 |
58.7km/h |
| 軌間 |
1067mm |
| 電気方式 |
50Hz2万V交流電化 |
| 線路 |
単線 |
| 保安方式 |
ATS-SN |
| 最高速度 |
95km/h |
| 最大編成両数 |
6両 |
| JR磐越西線 |
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| 会社名 |
東日本旅客鉄道 |
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| 路線名 |
磐越西線 |
| 区間 |
喜多方~新津 |
| 営業キロ |
94.4km |
| 駅数 |
22駅 |
| 平均駅間距離 |
4.5km |
| 所要時分 |
107分 |
| 表定速度 |
53km/h |
| 軌間 |
1067mm |
| 電気方式 |
非電化 |
| 線路 |
単線 |
| 保安方式 |
ATS-SN |
| 最高速度 |
95km/h |
| 最大編成両数 |
6両 |
【JR磐越西線ガイド】
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| 郡山 |
喜久田 |
安子ヶ島 |
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| 磐梯熱海 |
中山宿 |
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| 沼上信号所 |
上戸 |
猪苗代湖畔 |
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| 関都 |
川桁 |
猪苗代 |
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| 翁島 |
磐梯町 |
東長原 |
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| 広田 |
会津若松 |
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| 会津若松 |
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| 会津若松 |
堂島 |
笈川 |
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| 塩川 |
姥堂 |
会津豊川 |
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| 喜多方 |
山都 |
荻野 |
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| 尾登 |
野沢 |
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| 上野尻 |
徳沢 |
豊実 |
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| 日出谷 |
鹿瀬 |
津川 |
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| 三川 |
五十島 |
東下条 |
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| 咲花 |
馬下 |
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| 猿和田 |
五泉 |
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| 北五泉 |
新関 |
東新津 |
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| 新津 |
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郡山 |
喜久田 |
安子ヶ島 |
磐梯熱海 |
中山宿 |
上戸 |
猪苗代湖畔 |
関都 |
川桁 |
猪苗代 |
翁島 |
磐梯町 |
東長原 |
広田 |
会津若松 |
堂島 |
笈川 |
塩川 |
姥堂 |
会津豊川 |
喜多方 |
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| 快 速 |
◎ |
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○ |
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○ |
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○ |
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|
◎ |
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○ |
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|
◎ |
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| 普 通 |
◎ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
△ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
▲ |
▲ |
○ |
▲ |
▲ |
◎ |
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喜
多
方 |
山
都 |
荻
野 |
尾
登 |
野
沢 |
上
野
尻 |
徳
沢 |
豊
美 |
日
出
谷 |
鹿
瀬 |
津
川 |
三
川 |
五
十
島 |
東
下
条 |
咲
花 |
馬
下 |
猿
和
田 |
五
泉 |
北
五
泉 |
新
関 |
東
新
津 |
新
津 |
| 快 速 |
◎ |
○ |
○ |
|
○ |
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○ |
○ |
○ |
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○ |
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○ |
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◎ |
| 普 通 |
◎ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
◎ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
| JR磐越西線(郡山~会津若松間)ダイヤ 2007年3月18日改正現在 |
| 時間帯 |
列車種別 |
運転区間 |
下り |
上り |
| 始発~郡山発着9時台 |
快 速 |
郡山-喜多方 |
1本 |
0本 |
| 郡山-会津若松 |
1本 |
1本 |
| 普 通 |
郡山-喜多方 |
1本 |
1本 |
| 郡山-会津若松 |
1本 |
2本 |
| 郡山発着10時台~16時台 |
快速あいづライナー |
郡山-会津若松 |
2本 |
2本 |
| 快 速 |
郡山-会津若松 |
2本 |
2本 |
| 郡山-喜多方 |
0本 |
1本 |
| 普 通 |
郡山-喜多方 |
0本 |
1本 |
| 郡山-会津若松 |
3本 |
2本 |
| 郡山発着17時台~最終 |
快速あいづライナー |
郡山-会津若松 |
1本 |
1本 |
| 快 速 |
郡山-喜多方 |
1本 |
0本 |
| 郡山-会津若松 |
0本 |
2本 |
| 普 通 |
郡山-喜多方 |
0本 |
1本 |
| 郡山-会津若松 |
5本 |
2本 |
| JR磐越西線(会津若松~新津間)ダイヤ 2007年3月18日改正現在 |
| 時間帯 |
運転区間 |
下り |
上り |
| 終日 |
快 速 |
郡山-喜多方 |
2本 |
1本 |
| 会津若松-新潟 |
1本 |
1本 |
| 普 通 |
郡山-喜多方 |
1本 |
3本 |
| 会津若松-新潟 |
2本 |
2本 |
| 会津若松-新津 |
4本 |
4本 |
| 野沢-新潟 |
1本 |
0本 |
| 会津若松-野沢 |
4本 |
3本 |
| 津川-新津 |
2本 |
3本 |
| 馬下-新潟 |
5本 |
4本 |
| 五泉-新潟 |
1本 |
1本 |
| 五泉-新津 |
2本 |
1本 |
| 馬下-新津 |
2本 |
3本 |
| 津川-新潟 |
1本 |
1本 |
| 会津若松-津川 |
0本 |
1本 |
| 合計本数 |
28本 |
28本 |
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SLばんえつ物語 |
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485系あいづライナー |
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かつては磐越西線の主力だった455系。 |
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磐越西線でも活躍するキハ110系 |
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