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JR磐越西線
会社名 東日本旅客鉄道 719系に置き換えられてしまった455系
路線名 磐越西線
愛称名 森と水とロマンの鉄道
区間 郡山~喜多方
営業キロ 81.2km
駅数 21駅
平均駅間距離 4.06km
所要時分 83分
表定速度 58.7km/h
軌間 1067mm
電気方式 50Hz2万V交流電化
線路 単線
保安方式 ATS-SN
最高速度 95km/h
最大編成両数 6両
JR磐越西線
会社名 東日本旅客鉄道 キハ112系快速あがの/会津若松
路線名 磐越西線
区間 喜多方~新津
営業キロ 94.4km
駅数 22駅
平均駅間距離 4.5km
所要時分 107分
表定速度 53km/h
軌間 1067mm
電気方式 非電化
線路 単線
保安方式 ATS-SN
最高速度 95km/h
最大編成両数 6両

【JR磐越西線ガイド】


郡山(こおりやま) 喜久田(きくた) 安子ヶ島(あこがしま)
磐梯熱海(ばんだいあたみ) 中山宿(なかやまじゅく)
沼上信号所 上戸(じょうこ) 猪苗代湖畔(いなわしろこはん)
関都(せきと) 川桁(かわげた) 猪苗代(いなわしろ)
翁島(おきなしま) 磐梯町(ばんだいまち) 東長原(ひがしながはら)
広田(ひろた) 会津若松(あいづわかまつ)


会津若松(あいづわかまつ)
会津若松(あいづわかまつ) 堂島(どうじま) 笈川(おいかわ)
塩川(しおかわ) 姥堂(うばどう) 会津豊川(あいづとよかわ)
喜多方(きたかた) 山都(やまと) 荻野(おぎの)
尾登(おのぼり) 野沢(のざわ)


上野尻(かみのじり) 徳沢(とくさわ) 豊実(とよみ)
日出谷(ひでや) 鹿瀬(かのせ) 津川(つがわ)
三川(みかわ) 五十島(いがしま) 東下条(ひがしげじょう)
咲花(さきはな) 馬下(まおろし)
猿和田(さるわだ) 五泉(ごせん)
北五泉(きたごせん) 新関(しんせき) 東新津(ひがしにいつ)
新津(にいつ)


郡山 喜久田 安子ヶ島 磐梯熱海 中山宿 上戸 猪苗代湖畔 関都 川桁 猪苗代 翁島 磐梯町 東長原 広田 会津若松 堂島 笈川 塩川 姥堂 会津豊川 喜多方
快 速
普 通












鹿

















快 速
普 通


JR磐越西線(郡山~会津若松間)ダイヤ 2007年3月18日改正現在
時間帯 列車種別 運転区間 下り 上り
始発~郡山発着9時台 快 速 郡山-喜多方 1本 0本
郡山-会津若松 1本 1本
普 通 郡山-喜多方 1本 1本
郡山-会津若松 1本 2本
郡山発着10時台~16時台 快速あいづライナー 郡山-会津若松 2本 2本
快 速 郡山-会津若松 2本 2本
郡山-喜多方 0本 1本
普 通 郡山-喜多方 0本 1本
郡山-会津若松 3本 2本
郡山発着17時台~最終 快速あいづライナー 郡山-会津若松 1本 1本
快 速 郡山-喜多方 1本 0本
郡山-会津若松 0本 2本
普 通 郡山-喜多方 0本 1本
郡山-会津若松 5本 2本
JR磐越西線(会津若松~新津間)ダイヤ 2007年3月18日改正現在
時間帯 運転区間 下り 上り
終日 快 速 郡山-喜多方 2本 1本
会津若松-新潟 1本 1本
普 通 郡山-喜多方 1本 3本
会津若松-新潟 2本 2本
会津若松-新津 4本 4本
野沢-新潟 1本 0本
会津若松-野沢 4本 3本
津川-新津 2本 3本
馬下-新潟 5本 4本
五泉-新潟 1本 1本
五泉-新津 2本 1本
馬下-新津 2本 3本
津川-新潟 1本 1本
会津若松-津川 0本 1本
合計本数 28本 28本


SLばんえつ物語
485系あいづライナー
かつては磐越西線の主力だった455系。
磐越西線でも活躍するキハ110系


since2008/2/29
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